在近日举办的广州车展上,广汽三菱带来了一款重磅纯电SUV车型——阿图柯。那么,当深耕于新能源的广汽集团和以SUV车型见长的三菱汽车合作,究竟会擦出怎样的火花呢?我们一起来看。

新能源车型不多见的硬派美感

阿图柯在外观方面给人的第一印象就是硬派,不过,当你看到这是一款挂着三菱汽车车标的SUV时,一切好像又都变得顺理成章起来,毕竟,三菱汽车在硬派越野圈里的实力还是毋庸置疑的。承袭三菱经典家族式“Dynamic Shield”设计语言的前格栅展现出粗犷有力的视觉效果,搭配平直立体的车头线条,进一步增强了硬派SUV气质,但粗犷也并不意味着粗糙,反而是呈现出粗中有细,质感十足的效果。

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两侧的分体式LED大灯没有采用俗套的贯穿式设计,通过从外侧向下延伸,将内侧与格栅两侧镀铬饰条相融合。车身侧面线条则更加灵动,通过搭配悬浮式车顶设计,又展现出几分电车的科技感。

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 车尾空间直角坐标系般延伸的尾灯搭配平直的折角线条,与前部的粗犷风格很好的形成了呼应,在整体设计上还是熟悉的三菱汽车风格。

突破以往设计 内饰精致的恰到好处

与硬派外观形成鲜明对比的是新车的内饰设计,整体采用水平式环抱设计,材质和工艺也十分考究,大面积的软包材料覆盖,赋予了整体十足的质感。相较广汽三菱以往的一些硬派SUV车型,阿图柯的内饰风格绝对算得上是一种突破。

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同样的突破还体现在车内双12.3英寸的车机大屏,虽然尺寸不算小但并不显浮夸,这种恰到好处的体验感可能也正是源自于传统车企的造车底蕴。车内空间同样值得一提,阿图柯2830mm的轴距设计与同级别同样优秀的ID.4和宋PLUS EV车型相比要更胜一筹。

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令人惊喜的是,中控台的双层储物设计外加了25处丰富的车内储物空间,使驾乘者的舒适性和便利性也得到了进一步的提升。

合资车型同样可以很智能

与众多新势力品牌相比,传统车企特别是合资品牌往往在本地化和智能化方面给人的印象总是稍逊一筹的。这次,阿图柯搭载了支持声源定位及深度控车的新一代讯飞XTTS语音,可以实现更智能的全场景语音交互。

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此外,阿图柯全车配备9个高性能雷达及摄像头,同时拥有ACC自适应巡航等7项驾驶辅助功能,驾乘安全更有保障。
50:50的驾趣与长续航的安心

除了长轴距之外,纯电车型专用的铝合金平台,还带来了更具驾驶乐趣50:50的重量分配比,搭配350N•m的扭矩输出,与宋PLUS EV车型相比还要更加澎湃。

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当然了,一款新能源车型最绕不过的参数还是续航,阿图柯70kWh的大容量电池包可实现520km(CLTC标准)的续航里程,更加安心享受驾驶乐趣的同时,以每天50km的通勤距离计算,基本可以做到一周充电一次即可,满足了市区代步和周末出游的需求。

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而在售后政策方面,阿图柯还有包括三电质保权、终身免保权、终身畅享权在内的三大终身保障,与同为合资车型的ID.4相比要更具吸引力。

总结:作为广汽集团和三菱汽车合作打造的首款新能源车型,阿图柯最大的优势莫过于其背后两家企业所带来的优势互补,当三菱汽车的设计语言搭载在广汽集团领先的电动化技术之上,市面上少有的新能源硬派风格SUV由此而来,也为消费者们在打得火热的新能源市场提供了一个全新选择。

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