售价12.99-14.69万元，艾瑞泽8高能版算不算10-15万级性能家轿更优选？

随着国产汽车品牌的崛起，自主品牌的发展迎来了契机，同时也有着诸多痛点。就拿10-15万级家轿市场来说，这一领域鱼龙混杂，做“面子”功夫的很多，而真正称得上“高性能”的车寥寥无几，这也让追求性能与品质的年轻人们很难得到满足。好在，艾瑞泽8高能版的出现，给了大家一个全新的选择。

7月12日，艾瑞泽8高能版正式上市，这款车定位于“高性能品质家轿”，共有驰、劲、御3款车型，官方指导价12.99-14.69万元。新车不仅拥有年轻人期待的超强动力性能，在外观内饰等表现上也极为亮眼，同时，针对购车用户，还推出了惊喜6重购车礼，满满的都是诚意。

内外兼修，颜值表现很亮眼

在颜值至上的当下，外观与内饰的设计水平绝对是俘获年轻人的“杀手锏”之一，在这方面，艾瑞泽8高能版称得上是内外兼修。外观方面，新车前脸采用了凌波锋锐前格栅设计，双透镜式大灯内置138颗LED灯珠，并且拥有同级独有VIP迎宾仪式灯，除了美感之外，也完全可以满足当下用户对出行仪式感的追求。 

同时，新车还拥有双边四出真尾排，18吋凌动幻影轮毂与凌动星芒运动风格轮毂可以自由选择，不仅酷帅动感、实用性够强，更能让用户的每一次出行排面拉满。除了外观，新车同样关注内饰方面的表现，比如，新车新增了棕色内饰配色，以色彩冲击视觉，再加上皮革触感以及黑胡桃木纹饰板的应用，可以让人一上车就能感受到车内的高级质感。

智慧舒适，座舱体验再进阶

汽车行业发展到如今这个阶段，座舱的舒适性与智能化表现已经成为了影响出行品质的关键部分。和一些“毛坯房”式的合资车型不同，艾瑞泽8高能版在配置上十分大方，SONY12扬立体环绕音响经过索尼首席音效设计师带领的日本“金耳朵”团队专属调教之后，用户可以轻松享受到剧院般的听觉享受。同时，车内还配有C-PURE净立方，让车内时刻保持清新空气。高级香氛系统、256色无极炫彩内饰氛围灯、全体感舒适座椅等配置，以及2790mm轴距带来的超宽适越级空间，更是能让出行的舒适度与品质感得到了极大的提升。

另外，在智能化方面，新车的表现也毫不含糊。艾瑞泽8高能版内部配备了更符合主流的24.6吋双联屏，内置了一般二十万以上车型才会搭载的高通骁龙8155芯片，算力强大，车机运行流畅，开机最快仅需2秒。同时，新车还拥有DMS驾驶员监控系统和12种智能模式自由个性化搭配定制，可以更好的满足用户不同的生活驾车场景需求，不管是长远途通勤还是把车内当做“第三空间”来用，更加智能化的表现都能够让用户感受到高科技服务的魅力。

另外，这款车还支持L2.5级智能驾驶辅助，拥有行车辅助、倒车辅助、停车辅助等19项驾驶黑科技，并且拥有540°全景影像、同级独有10安全气囊等亮点配置，日常6大用车场景皆可轻松应对，给足了用户安全感。

先锋驾控，动力性能超畅快

对于追求性能的年轻人来说，一款家轿的动力操控对未来的用车生活影响深远，值得欣慰的是，艾瑞泽8高能版在这方面表现的很让人满意。新车采用了2.0T鲲鹏动力匹配7速湿式双离合变速器，搭载了四轮独立悬架，这组配置堪称“强势”。得益于此，新车的最大功率可达187kW，最大扭矩390N·m，动力参数非常亮眼，不仅如此，新车对年轻消费者的“荷包”也极为友好，它只需要加注92号汽油，要求并不高，可以为大家省下不少加油成本。

此外，新车还创新性地打造了322驾控模式，简单来说就是3种驾驶模式、2种传向模式和2种制动模式，其中，独有的2种制动模式采用行业先进的IPB制动系统，实现运动与舒适两种模式，它的好处就是，能够更好的应对各种出行场景，在不同的驾驶工况下，可以提供合适的制动响应性能，给用户带来真正的操控乐趣。

结语

当下年轻消费者对座驾要求严苛，车企想要充分满足大家的多元化需求，除了富有诚意的价格之外，品质与性能兼顾同样至关重要。作为奇瑞的又一佳作，艾瑞泽8高能版在外观、内饰、动力等方面都足够亮眼，一方面打破了合资品牌对中国用户的价值偏见，另一方面也重塑了A+级家轿之王的价值定义。可见，让世界看见中国车，奇瑞并不只是说说而已。