实现电驱工业“大跃进”，论“实战派”还得看埃安夸克电驱！

趋势引领未来，技术推进“梦想”，在汽车圈中，我们喜欢“造梦者”，但是更喜欢“造梦者”中的“实战派”。3月3日，埃安发布了全新一代高性能集成电驱技术群——夸克电驱，能以极小的体积迸发出强劲的功率，电机功率密度高达12kw/kg，相比行业6kw/kg提升100%。

巴掌大的电机，就能带来超越V8发动机的超大马力！不得不说，这是一项令人惊叹的突破，相当于让芯片行业直接抵达了“3纳米”时代，具有变革性的意义。同时，夸克电驱的诞生，也让人们不必拘泥于当下的汽车形态，可以尽情打开“脑洞”，赋予未来汽车无尽的想象。

电驱界的“实战派”，“破解”电驱世界级难题

我们看不到电机本身的样子，但是大家一定都知道电机的重要性。地上跑的平衡车，天上飞的无人机，乃至“国之重器”航空母舰、太空探索等高精尖领域，这其中都少不了电机的助力。也正是因为电机技术惠民利国，因此各行各业都希望能够在这一方面有所突破。多年来，不少企业都在追求电机的“体积小型化，动力巨量化”，简而言之，电机技术的发展就是不断追求极致功率密度的过程。

虽然众多知名企业都对电机技术有过研究，但是能真正突破电机功率密度的少之又少。1900年，保时捷曾推出过一款使用小体积轮毂电机的概念车。但因为小体积电机功率密度不足，车辆极速只有35km/h，最终只能流产。而号称现代电动车“引领者”的特斯拉，其首款车型Roadster为实现更高的功率密度，最初设计采用两挡变速箱，但因种种技术问题，最终导致无法量产，功率密度也无法提升。

功率密度的突破之所以让大牌车企连连“败退”，主要是因为它面临着两大世界难题。一方面是要考虑在体积不变的情况下，如何实现更大的功率输出，等于是去挑战电机的空间局限。另一方面还要避免高功率输出损耗，好不容易提升的功率，尽可能避免浪费在产热这种无用功上。而埃安夸克电驱技术的横空出世，就很好的做到了两方面的平衡，电机功率密度跨越式的提升到了12kw/kg，堪称是电驱界的“最佳实战派”。

“突破”并未易事，三大首创技术引领驱动变革

看似“简单”的突破，摘下了特斯拉未竟的果实，但是真正引领驱动变革的其实是埃安的三大首创技术。埃安电驱研发团队深耕动力科技领域十余年，积累了纳米晶-非晶超效率电机、X-PIN扁线绕组、900V高效碳化硅、E-drive软件、无动力中断电子换挡等一系列创新技术，其中有三大前瞻技术最为核心。

第一个就是全球首个“纳米晶-非晶”超效率电机，纳米晶-非晶材料冷却速度高达100万℃/s，较铁基硅钢材料快1000倍，具有原子无序排列、无晶粒、无晶界的微观特性。由于这一材料铁损系数远低于铁基硅钢等电工钢，用它来制作电机铁芯，可以降低电机50%铁芯损耗，从而有效降低电机能量损耗，将电机工况效率提升至97.5%，让电机最高效率达到98.5%。

另外，埃安有行业首创X-PIN扁线绕组，它融合了自主专利的X-PIN扁线定子技术和碳纤维高速转子技术，在缩小25%体积的情况下，将电驱功率提升30%以上，这也让未来的产品有了更多的可能性。

埃安还拥有全球最高900V碳化硅功率模块，经过了深度介入SiC产业链建设，自研封装设计，使得SiC模块回路杂感降低50%以上、热阻降低约25%、芯片通流能力提升10%以上、功率循环寿命提升约100%。并且可以充分发挥碳化硅的高耐压、高功率密度、高效率特性，助力夸克电驱实现最高满功率工作电压900V，峰值功率高达320kw以上，最高效率超99.8%，位居行业顶尖水平。

也正是得益于此，埃安的Hyper SSR和Hyper GT具有着生俱来的极致性能及极致空间体验，埃安Hyper SSR可以实现多电机1.9秒百公里加速，Hyper GT则可以实现单电机4.9秒百公里加速，堪称全球最快“加速度”。

尽情打开“脑洞”，“上天入地”或将成为现实

汽车应该是什么样子？在过去，或许我们只能想象到四个轮子、速度、科幻的设计等等。而如今，夸克电驱首次突破了“大动力与小体积”不可兼得的矛盾，让埃安的电驱研发进入了“纳米时代”，同时也让大家拥有了打开“脑洞”，尽情想象未来汽车形态的资本。如果轻盈又强劲的轮毂电机可以实现量产，到那时，汽车或将“上天入地”，实现大家“上九天揽月，下五洋捉鳖”的奇幻出行体验。

当然，这些“资本”正是源于埃安的创新与超越。作为中国第一家EV+ICV全栈自研的车企，埃安不仅自主研发了弹匣电池、超倍速电池、海绵硅电池三大原创电池技术，一举解决安全、补能、续航三大行业痛点难题，还推出了“AEP3.0平台”以及“星灵架构”等Hyper Tec全新一代高端技术。而在这一基础上，埃安还加码成立锐湃动力科技有限公司，重点围绕前瞻动力科技研发及产业化，全面打通研发、智造、销售、服务一体化，在引领行业变革的路上一直脚踏实地，不断努力。

除此之外，夸克电驱并不止局限于汽车领域，它还可以应用在很多前瞻领域，去解锁更多未来智能生活场景。比如在医疗科技领域，可以运用夸克电驱制作动力义肢，让残疾人也能拥有“行走”的力量；它可以让可穿搭机器成为人体一部分，让“钢铁侠”变成现实。

结语

对于电驱领域，埃安不仅拥有远大的梦想，更有实现它的能力，夸克电驱的诞生就是最好的证明。而与更侧重“讲故事”的特斯拉相比，埃安并不喜欢“画饼”，夸克电驱技术本次实打实的突破，让更多人看到了中国新能源汽车行业腾飞的缩影，也看到了中国企业的务实。

更值得欣慰的是，2022年，埃安在全球新晋独角兽中位列第一，说明了它已经获得了国际权威机构认可。未来，埃安将持续以科研成果和技术创新为内在驱动力，像更高技术吹响“号角”。