从哈弗H6到长安第二代CS75PLUS 国产SUV相信努力就有奇迹

一直以来，以哈弗H6为代表的哈弗SUV车型在国产SUV市场有着不小的人气。而在今年2月底，随着第二代CS75PLUS的正式上市，CS75PLUS系列车型也在综合产品力等方面实现再一次的进化与进阶。值得注意的是，第二代CS75PLUS不仅展现出不亚于哈弗H6的性价比优势获得国人认可，同时也让我们看到了长安汽车在技术研发领域的最新成果。长期以来，长安汽车坚持自主研发，敢于主动革新，因此在CS75PLUS换代之际，也能结合市场行情与用户需求的变化，对产品进行深层次变革，让更多用户相信第二代CS75PLUS更是诚意满满。

同为15万价位SUV

第二代CS75PLUS“更有面”

国人之所以选购SUV，最主要原因就是看重空间优势。长安汽车与哈弗SUV都想要在SUV市场有更多的作为，对他们而言，车辆本身的空间优势也是最不能输掉的“基本盘”，所以在空间表现上，无论是哈弗H6还是第二代长安CS75PLUS也都是“铆足了劲”。

论尺寸，哈弗H6的宽度、高度与轴距的确都优于第二代CS75PLUS。不过值得注意的是，无论是长度和宽度，还是高度和轴距，两台车的差距都不会超过30mm。由此可见，这两款在国产SUV市场的高人气车型都能很好地满足国人对于SUV的宽大空间的需要。

事实上，随着越来越多新生代消费者成为SUV的消费主力，他们对于SUV车型的需求也不再仅仅集中于空间方面，对于车辆外观设计是否足够“讲究”，他们也会比以往的SUV消费者更加地重视。

事实上，第二代CS75PLUS不仅在空间表现方面有着不亚于哈弗H6的“极致追求”，而且无论是外观还是内饰，第二代CS75PLUS也能更加大胆地“向前一步”，让更多人相信15万的国产SUV同样可以“更有面”。

相较于前代车型，第三代哈弗H6的外观和内饰都显得更加时尚前卫。通过东方式未来美学与星空科技美学两套设计方案，哈弗H6也让不同审美倾向的消费者的需求都能更好地满足。无论是叠式前格栅还是无边界参数化中网，无论是腾焰式LED前大灯还是矩阵繁星高位制动灯，第三代哈弗H6都在努力让国产SUV能够实现对东方与西方的交融，以及传统和未来的共生。

而在第二代CS75PLUS这边，这款升级换代车型更擅长于给消费者带来前所未有的视觉体验，它所能做到的事情，就是用新科技智慧美学实现对国产SUV的造型设计的再一次颠覆，从而让消费者意识到15万价位的国产SUV的造型设计同样可以更前卫也更大胆一些。

通过晶体脉冲前大灯与烈焰流光能量尾灯组成的全LED灯组，第二代CS75PLUS无论前脸还是背影都显得更加醒目。18英寸星旋轮毂与19英寸星耀轮毂这两套轮毂设计，也让用户能够结合个人出行场景与审美偏好对车辆外观进行深度定制。

而在内饰方面，第二代CS75PLUS采用了星际智慧座舱的设计理念，而且用户可以在星夜黑灰、熔岩红黑、冰晶蓝白这三款内饰配色结合个人喜好自由选择。得益于对时尚撞色设计的大胆采用，第二代CS75PLUS的座舱空间更是拥有了如同艺术品一般的独特质感。

深耕用户实际出行场景

让智能科技体验更具实用性

现如今但凡是有所追求的自主品牌，对于自家主打量产车的智能科技体验同样很重视。诸如人脸识别、语音控制、抬头显示、遥控泊车等功能，在不少国产品牌的最新款量产车中都颇为常见。

无论是第二代CS75PLUS还是哈弗H6，这两款车在智能科技体验方面也都展现出了长安和哈弗的实力与底气。然而仔细一对比后，我们不难发现还是第二代CS75PLUS的智能科技体验会做得稍微那么细心一些。

在两台车的智能科技安全体验可谓是“难分伯仲”和“不分上下”，但凡是用脑能想到的那些个智能科技配置，两台车都有搭载。从语音识别到人脸识别，从主动安全技术到被动安全技术，哈弗H6与第二代CS75PLUS都能深度结合国人需求，为用户营造更具科技感与安全感的出行体验。

但在一些细节处，第二代CS75PLUS会比哈弗H6显得更加用心。在第二代CS75PLUS的身上，我们还能看到手势通知、SD接口这样的哈弗H6并不具备的“专有配置”。因为这些细节处的差异，我们也能发现第二代CS75PLUS对于国内SUV消费者的实际需求更不缺兼具深度与广度的洞察。

让15万级国产SUV的性能更强劲

第二代CS75PLUS不辱使命

作为自主品牌阵营中的头部车企，长安汽车与哈弗SUV所属的长城汽车都十分重视技术研发。这些年，长安汽车正在技术研发方面加大力度，靠着荣获无数重要奖项的蓝鲸动力系列产品，让更多人相信长安汽车正在努力克服自主品牌在动力总成方面的短板。从而让更多目标客户发现长安汽车更具技术实力的一面。

与哈弗H6相似的是，第二代CS75PLUS同样提供了1.5T与2.0T两套动力方案，同时满足了对燃油经济性或是澎湃动力有所需求的消费者。不过从数据上看，第二代CS75PLUS无论是1.5T车型还是2.0T车型，其动力性能都会比哈弗H6来得更加强悍一些。可见如果是对燃油经济性与澎湃动力都有所需求的消费者，那么第二代CS75PLUS确实会比哈弗H6更有吸引力。

与全系采用第二代7DCT变速器的哈弗H6不一样的是，第二代CS75PLUS全系采用爱信8速手自一体变速器。通过更多细节处的优化，第二代CS75PLUS的燃油经济性也有了显著提升。例如其中的主动进气智能格栅让汽车行驶风阻系数降低3.5%，从而有效优化了整车油耗水平，与此同时，全系搭载怠速起停技术也让车辆在堵车、红绿灯起步时能够更进一步地降低燃油消耗。

总结：现如今15万价位的SUV市场，早已变成了自主品牌与合资品牌之间的“大混战”。而在今年3月，长安CS75PLUS能够成为燃油SUV市场销冠，也正是其在综合产品力与新车品质方面都比同价位的竞品车有更多拿得出手的实力与底气。通过将第二代CS75PLUS与长期称霸SUV市场的哈弗H6作对比，我们也能明白为何初来乍到的第二代CS75PLUS能够叫好又叫座。有了上市首月打开的良好开端，相信第二代CS75PLUS在今年二、三、四季度的销量反馈也会更加好看。