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大众投资超1.4亿欧元在合肥建设电池系统工厂

9月23日，大众汽车集团（中国）宣布该公司正在中国东部城市合肥建设一家新的电动汽车电池系统工厂，将于2023年下半年投产，投产后将每年为大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型提供超过15万组电池系统。 大众表示，到2025年，将在该工厂投资超过1.4亿欧元。据悉，合肥电池系统工厂是大众汽车集团在中国全资控股的第一家电池系统工厂，与大众安徽MEB工厂相邻，占地面积超过45000平方米，相当于8.4个足球场大小。

文章 2021年09月24日 190 点赞 0 评论 27981 浏览

大众计划推出可与牧马人竞争的电动越野车型

近日，大众美国首席运营官Johan De Nysschen在接受媒体采访时表示，大众计划推出一款能与Jeep牧马人以及福特Bronco相抗衡的电动越野车型，并且新车型的起售价格将不超过4万美元。根据推测，新车将命名为Scout，使用MEB的改进平台打造而来。（配图为ID. BUGGY车型）

文章 2021年09月23日 49 点赞 0 评论 21860 浏览

地位持续提升 大众或将收购江淮另一家工厂

近日，大众集团管理董事会主席赫伯特·迪斯在2021世界新能源汽车大会上表示，“未来大众汽车（安徽）将成为集团在中国市场转型的重要支点。大众汽车（安徽）将于2023年投产，十年之内将成为新一代机电一体化平台架构——SSP可扩展系统平台的本土生产基地。” 据路透社此前报道，为了扩大在华电动车业务的产能，大众集团目前正在洽谈收购江淮汽车在合肥的另外一家工厂。

文章 2021年09月22日 184 点赞 0 评论 11875 浏览

自给自足 大众集团开设研发中心自研电芯

近日，大众汽车集团在德国萨尔茨吉特开设了一家研发中心，计划为自己大规模生产电池电芯。大众计划对该研发中心投资7000万欧元（约合5.32亿元人民币），将创造250个工作岗位。该实验室于当地时间周一（9月13日）正式开放，该场所此前是一座内燃发动机工厂。 萨尔茨吉特实验室共分为4个区域，其中包括一个电池开发实验室、一个分析实验室、一个环境和安全实验室以及一个电气测试场。

文章 2021年09月18日 129 点赞 0 评论 16466 浏览

售价11.49-15.99万 上汽大众新款途铠上市

9月9日，上汽大众旗下新款途铠车型正式上市，新车推出2种动力共5款车型，售价区间为11.49-15.99万元，与老款车型保持一致。 作为改款车型，新车外观内饰基本和现款车型一致，主要针对配置进行了升级。其中风尚版车型增加泊车后视影像系统、8英寸全数字液晶仪表、前排侧安全气囊+前后贯穿式头部气帘以及KESSY无钥匙进入/一键启动功能选装包；舒适版车型提供10.3英寸全数字液晶仪表和17英寸铝合金轮圈选装包；豪华版车型升级酷黑套件扩展至全车色，同时增加前排座椅加热功能和自动防眩目内后视镜。 动力方面，新车

文章 2021年09月10日 57 点赞 0 评论 21424 浏览

顶配不超20万 上汽大众ID.3预计年内上市

近日，有媒体消息显示，上汽大众ID.3售价将不会超过20万元，同时其配置将会完全向ID.4 X和ID.6 X看齐。新车在此前的成都车展上首发亮相，现已开始接受预订。 新车定位紧凑型车，基于MEB平台打造，长、宽、高分别为4261/1778/1568mm，轴距2765mm，整体设计风格极富科技感。 动力方面，新车搭载一台最大功率125kW的后置电动机，其最大扭矩可达310N·m。电池采用了57.3kWh电池组，续航里程为430km。

文章 2021年09月10日 85 点赞 0 评论 23850 浏览

有钱 大众计划2030年前在欧洲建6座大型电池工厂

近日，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，有足够的内外部资金支持其在2030年前与合作伙伴在欧洲各地建设6家大型电池工厂的计划。 今年3月，大众公布2030年前与合作伙伴在欧洲建设6座大型电池工厂的计划。此前有外媒表示，建设一座新的电池工厂通常需要投入约20亿欧元，这就意味着大众与合作伙伴需要投入约120亿欧元的资金。 大众在欧洲的6座电池工厂包括瑞典的Northvolt工厂，其中大众集团持股20%，将于2023年投产；德国的Salzgitter工厂，其中大众集团持股26

文章 2021年09月09日 131 点赞 0 评论 10076 浏览

豪华能否更进一步 前宾利设计总监加入吉利

最近几年，国产自主品牌车型的设计已经完全不落下风了，当然这也与一些国际知名设计师的加盟不无关系。最近，吉利汽车又有新动作，9月6日，吉利汽车宣布前宾利设计总监Stefan Sielaff正式出任吉利汽车全球设计副总裁职务，全面管理吉利、几何、领克及极氪品牌的设计工作。 Stefan Sielaff在汽车设计界也是大佬级别人物，在加盟吉利之前整个职业生涯几乎都是在大众集团度过的。1990年加入大众集团，担任奥迪的内饰设计师，2003年曾经跳槽到戴姆勒工作了三年，但是2006年又回到了奥迪，成为设计总监，

文章 2021年09月07日 105 点赞 0 评论 23321 浏览

【成都车展】大众途观L亮相成都车展

上汽大众旗下途观L亮相成都车展。外观方面，新车前脸与途观X保持一致，两侧的大灯组与前进气格栅相融合形成一体式造型，四幅式的中网仍然采用了贯穿设计，提升新车的横向视觉宽度。此外，新车前包围采用了更加犀利的散热开口造型，进一步提升运动感。 内饰方面，新款途观L采用了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘，中控悬浮式设计的多媒体触控屏，让其更具豪华感和科技感。 动力方面，新款途观L将继续提供1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T以及基于1.4T插混统等四种动力系统，其中低高功率2.0T发动机的最大功率分别

文章 2021年09月01日 67 点赞 0 评论 26574 浏览

【成都车展】大众新款帕萨特亮相成都车展

上汽大众旗下新款帕萨特亮相成都车展，作为中期改款车型，新车调整比较大，尤其是车头设计层面，提供两种不同风格的前脸，以满足个性化的需求，分别为横幅式和点阵式中网，两种风格均呈现出较为年轻时尚的视觉效果，前包围根据中网的设计有不同的调整，整体更加动感。 动力方面，燃油版车型将继续搭载1.4TSI、2.0TSI低功率和2.0T高功率三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力。这三款发动机搭配的是7挡双离合变速箱。 此外，新车还将会推出插电混动版本，该车型将搭载1.4T发动机和电机组成的插

文章 2021年09月01日 23 点赞 0 评论 5593 浏览