在2月的最后一个午后,第二代长安CS75PLUS终于迎来了上市仪式。售价12.49万-15.49万元、全系搭载8AT变速箱、产品定位是“明日座驾”。

副本第二代CS75PLUS179.png

作为“现象级SUV”长安CS75PLUS的升级换代车型,此次新车共推出两个动力版本的6款车型,同时爱信8AT变速箱、贯穿式流光LED前位灯、12.3英寸双联屏、540°高清全景影像、巨幕全景天窗、6安全气囊等越级感满满的配置更是实现了全系标配。

副本第二代CS75PLUS303.png

除了过硬的综合产品力,诚意满满的明日价值大礼包是一大亮点,购车进阶福利(最长60期零、低利息,最低0首付及至高4000元置换补贴)、用车进阶福利(首任车主享发动机核心零部件终身质保)、服务进阶福利(OTA升级终身免费、基础流量终身免费、增值流量3年免费),同时官方还推出格栅选装包、品质升级包等双重进阶选装套餐让不同用户的需求得到更好地满足。

副本第二代CS75PLUS477.png

依托新科技智慧美学设计,让今日的汽车散发明日的光彩

据官方介绍,第二代长安CS75PLUS的产品定位是“明日座驾”。顾名思义,新车是一款在综合产品力方面能够实现对当下同级别对手的颠覆与超越的高品质SUV车型。尽管起步价不到15万元,但新车在外观和内饰方面靠着颇具颠覆性的造型设计,突破我们对高品质自主SUV的想象力的天花板。

副本第二代CS75PLUS642.png

例如在新车的前脸,我们看到鲸尾击浪格栅像一只巨鲸高高扬起的尾巴一样,给人一种颇为自信且充满力量的气息。这样的设计也让我们看到了作为自主品牌领头羊的汽车所展现出的“美学自信”。而在细节处,新车也展现出了设计团队的灵感与创意。其中,前脸格栅由矩阵排列的能量晶体组合而成,如此简约利落的设计让前脸彰显出一气呵成的活力。

副本第二代CS75PLUS801.png

与此同时,两侧的晶体脉冲前大灯与贯穿式流光前位灯更有“画龙点睛”一般的效果,否则前脸造型也不会显得如此凌厉。与此同时,尾部的烈焰流光能量尾灯的造型就像浮雕一般庄重而又大气,通过与前脸灯组的遥相呼应,让新车无论前脸还是背影都能在外观层面实现对同级SUV的创新与颠覆。

副本第二代CS75PLUS936.png

内饰方面,无论整体还是细节,第二代CS75PLUS的功能配置都会给用户带来如同驾驶星际战舰遨游星际一般的梦幻色彩。整体方面,通过时尚撞色设计带来的动与静、冷与暖、明与暗之间的强烈对比,整个座舱空间显得动感并且不呆板。而在细节处,大面积的软质包裹让座舱空间更显质感,采用8.1°弧度设计的双12.3英寸液晶大屏也让用户轻松、舒适的姿态操作车机系统,从而提升整车在人车交互方面的硬核实力。而在头顶,尺寸相当于65英寸液晶电视的天窗,让整个座舱环境显得开放敞亮。

副本第二代CS75PLUS1167.png

全系8AT,最大扭矩390N•m,动力、操控、油耗一个都不少

从价格定位上看,第二代CS75PLUS是一款颇具性价比优势的SUV车型。不过性价比方面的优势并不意味着这台车需要在产品体验方面作出过多的让步,例如在动力、操控、油耗等方面,新车就结合了不同用户的多元化需求,推出了多元化的动力方案。

副本第二代CS75PLUS1316.png

动力方面,新车提供了蓝鲸新一代NE1.5T、蓝鲸新一代2.0T两款发动机版本。其中,蓝鲸新一代NE1.5T最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,不仅动力表现足够强劲,而且低至6.4L的百公里综合油耗甚至能与不少同价位的轿车车型相媲美。至于蓝鲸新一代2.0T发动机则是在性能方面实现了进阶,高达171kW的最大功率与390N•m的峰值扭矩足以为用户带来更多的驾驶乐趣。

副本第二代CS75PLUS1504.png

而在操控方面,全系搭载的爱信8AT变速箱不仅整体性能发挥稳定,而且换挡表现十分平顺,响应也十分迅捷。据了解,该款变速器精准匹配了车辆搭载的Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式,因而在城市街道、泥地、山路、高速公路等场景中,第二代CS75PLUS都能为用户带来如行云流水一样自然的操控体验。

副本第二代CS75PLUS1660.png

人脸识别、抬头显示、自动泊车:15万以内的SUV同样有科技感

随着越来越多的年轻人成为乘用车市场的消费主体,他们对于车辆在智能科技方面的表现也有了更高的要求。对这些擅长使用各种高科技产品或是数码设备的年轻人们来说,一台车在智能科技方面的表现如果足够出色,那么在出行时也能在不干预安全驾驶的前提下解决更多难题,从而在一路上让自己拥有一段安全和便捷的出行体验。

副本第二代CS75PLUS1840.png

例如新车搭载的新一代IMS智能交互系统支持Face ID人脸识别功能与疲劳监测预警。对年轻人来说,他们在出行时能够轻松地解锁车辆。一旦存在疲劳驾驶的迹象时,系统也能予以及时地预警和提醒,避免险情。与此同时,智能W-HUD抬头显示的存在,让用户把更多时间将视线保留在道路正前方,避免因查看车辆信息导致的事故。 

副本第二代CS75PLUS1997.png

另外对不少年轻人来说,停车可要比开车难多了。遇到了各种设计颇为独特的车位,往往需要操作好长一段时间才停进车位。好在第二代CS75PLUS搭载了APA5.0+遥控代客泊车系统。其中循迹倒车功能让用户仅需一键启动,就能实现循迹倒车。至于多场景泊车可以主动识别95%以上常见车位的泊车场景,让用户在到达目的地以后轻松完成停车。

副本第二代CS75PLUS2161.png

结束语

中国人常说:“打江山难,守江山更难”。作为新科销冠的长安CS75PLUS在SUV的细分市场所面临的竞争也是日趋激烈。随着第二代CS75PLUS在综合产品力等方面的全面提升。SUV消费者也有更强的意愿将畅销多年的CS75PLUS列为首选。相信在第二代CS75PLUS陪伴之下,也将有更多用户感受到兼具品质感、价值感与未来感的出行体验。


点赞(42) 分享
立即
投稿

微信公众账号

微信扫一扫加关注

发表
评论
返回
顶部