用设计让汽车更美好，长安汽车是这样做到的

现如今不少自主品牌早已实现了“设计力的进阶”，例如作为自主品牌领头羊的长安汽车，就靠着“蓝鲸系列”与“UNI系列”的众多车型，让我们看到了如今的国产车更为“潮酷”的一面。事实上，如今自主品牌之所以愿意在设计层面有所深耕，背后的原因不仅仅是当下市场竞争日趋激烈，更是因为对消费者而言，自己的爱车也在出行代步工具之外有了更多延伸属性，一台车不仅仅是一台车，更是车主的社交工作，或是审美品味的载体。

而在2月18日，“以智美 见未来·汽车设计品鉴沙龙”在山城重庆正式举办，会上，来自产学研各界的相关领导嘉宾与专家学者齐聚一堂。在实现先锋思想与人文情怀的交融的同时，我们也看到了当下中国汽车工业向上发展的希望。在活动现场，水滴汽车COO纪珽还发布了“中国汽车青年设计大赛”计划。据介绍，水滴汽车举办这场赛事的初衷也是为了实现年轻人对汽车品牌从“陌生”到“热爱”的情感升华，同时助力汽车企业触达年轻用户。

既然“汽车”与“设计”也是这场活动的主题，来自长安汽车的设计团队的专家大咖更是借此机会分享了这些年来长安汽车在汽车设计领域所取得的成就与突破，同时也进一步诠释了当下的长安汽车将如何实现汽车与设计与科技的深度融合，从而让每一位用户都能因为长安汽车的存在，而感受到一段更具价值感与品质感的出行体验。

在本场沙龙中，长安设计院总经理&长安欧洲设计中心董事长米梦冬发表了主题演讲《未来城市之光》。米总在演讲中指出，如今长安汽车正在不断思考通过设计的力量，让汽车在科技外表下兼具温度的最好方式。与此同时，米总也用长安CS75PLUS系列车型作为生动案例，让我们看到了长安汽车对新科技智慧美学的大胆传承与突破创新。

值得一提的是，如今长安汽车已经在设计领域深耕十余年，自2006年成立都灵设计中心以来，长安汽车还在美国、英国、意大利、日本等国布局，通过凝聚全球智慧的方式，使得“新科技智慧美学设计”的核心价值得以不断传承、创新与丰富。相信在第二代CS75PLUS上市发布的历史新起点之上，长安汽车也将努力深耕新科技智慧美学的核心理念，努力为用户量身设计出更具客制化特色与专业化特色的产品体验。

而在随后，长安汽车智能化研究院副总经理梁锋华则是发表了与智能科技相关的主题演讲。梁总认为，得益于数字绘图板等新兴科技的广泛运用，如今长安汽车的设计工作也更加高效快捷，从而使得长安汽车独到的产品美学也能得到更加淋漓尽致的彰显。

在演讲之时，梁总也以第二代CS75PLUS为案例，通过车辆搭载的同级别领先的超长一体曲面双联屏、同级别首发的智能W-HUD抬头显示技术、全新梧桐3.0交互系统、搭载IACC全速段智能巡航系统以及Smart-AEB自动紧急制动系统等智能科技。让我们看到了长安汽车也能随着智能科技的飞速发展，为汽车设计融入更多科技基因。在为汽车美学进化打开新思路，长安汽车自家的车型产品也能拥有不亚于智能数码产品一般的价值与魅力。

此外，四川美术学院副教授蒋金辰发表了主题演讲《新时代的设计转变》。在蒋教授看来，如今工业设计领域发生了前所未有的变化，服务设计、体验设计、交互设计三者之间的关系是相互交织与相互包含，评价设计好坏的重要标准也早已从过去的“物质设计”演变成了当下盛行的“非物质设计”理念。蒋教授也指出，如今汽车设计更强调价值观，从人文关怀的角度出发，对用户做正向的价值引导，打造健康的生活方式。值得一提的是，蒋教授也在演讲中高度肯定了长安汽车在设计领域取得的成就。蒋教授认为长安汽车所代表的设计潮流已让科技成为体验人的生活态度、价值理念的重要载体。

在2021年，长安系中国品牌乘用车年度累计销量突破120万辆，同比上涨高达23.1%。从终端市场的销量反馈中，我们也能感受到当下国人对于长安汽车的品牌价值与设计实力的高度认可。借着举办本次沙龙的机会。长安汽车也展现出了自身在设计层面别具一格但却价值感满满的产品哲学，从而也让我们有更多的理由相信，当下的自主品牌也能在设计层面实现对跨国车企的追赶甚至是超越。