自2019年上海车展首度亮相以来,长安CS75PLUS就让我们看到了长安汽车在国内SUV市场持续发力的决心与信心。而在2020年,长安CS75PLUS成为了自主SUV中的销量冠军。今年10月,在长安CS75PLUS推动下,长安CS75系列车型更是累计销量突破150万辆的大关。而在最近,我们有幸受邀试驾完第二代长安CS75PLUS,在感受到新车产品力的全面进化的同时,我们也更加坚信新车有望续写上一代车型的传奇故事。

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全系爱信8AT+蓝鲸新一代发动机:换挡更顺畅,加速有快感

在动力方面,第二代CS75PLUS搭载了蓝鲸新一代发动机。通过对采用不同排量的发动机细分车型的试驾体验,我们也不难发现第二代CS75PLUS亦可以让用户在动力方面的更加个性多元的需求得到更好地满足。

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其中,蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机搭载了双涡管电控涡轮增压等先进技术,能有效降低涡轮迟滞,仅需1250r/min的转速就能实现高达的300N·m峰值扭矩。与此同时, 该款发动机搭载了“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、智能润滑系统以及静音附件皮带系统,论燃油经济性和NVH表现,都具备着领先同级车的明显优势。

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至于蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机则是通过对20余项核心技术的升级优化。高达390N·m的峰值扭矩为用户带来了更加强劲的加速能力,包含双调温器平行冷却及高效外置式水冷中冷系统在内的智能热管理技术则是大大提升了发动机的燃油经济性。

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变速器方面,车辆全系搭载爱信新一代8速手自一体变速器。它不仅能在AUTOHOLD、EPB等黑科技的配合下提升车辆的NVH表现,同时还能通过爱信专用低粘度油品让用户不再需要为变速箱保养付出更多额外的费用。

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此外,主动进气智能格栅直接将行驶风阻系数降低了3.5%,从而能在启动加速时减少热量损失,提升燃油效率,全系搭载的怠速起停技术也让新车在红绿灯起步加速时表现更加柔和舒适。至于Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式的存在,也使得用户能够结合个人的驾驶风格和常见行见行车场景享受到更具客制化特色的驾控感受。

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智能科技全场景加持,全面提升出行品质感与驾乘高级感

从上车前、出发前、行车时再到下车后,第二代CS75PLUS均可以通过在智能科技方面的升级优化,有效缓解一路上的各种焦虑情绪。

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例如在上车前,用户可通过in Call 智能车载互联系统在手机上远程打开车载空调调整温度或是开启座椅加热、空气净化等功能,等到用户打开车门上车的时候,也能感受到最为舒适的座舱环境。

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而在出发前,用户还可以通过Face ID人脸识别功能自动识别身份,车辆在识别成功以后,也会将方向盘、座椅位置调整到用户最想要的状态。此外,通过智能儿童呵护系统,车辆可以语音提醒儿童乘坐安全座椅,同时还能推送儿歌故事以及呈现后排小孩情况。

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而在行车途中,智能W-HUD抬头显示会将各种驾驶信息投放到视野最舒适的位置,省去了在不同车机屏幕、仪表盘之间切换视线的疲劳感。得益于梧桐车联TINNOVE的加持,用户仅需语音指令就能实现开启导航,播放音乐控制天窗、车窗开闭等功能。车外前置摄像头也让用户能够随时随地记录一路上饱览过的众多美景。

2022年的第1款SUV,为什么是第二代长安CS75PLUS?2293.png在到达目的地后,如果我们一不小心将车开进了开进了一些狭窄的乡村道路,循迹倒车功能能够直接将车辆按轨迹原路倒回。当我们遇上了狭小的车位,APA5.0遥控代客泊车系统也让车辆能够实现更加精准地自主出库和入库。除此之外,高清540°全景影像系统也使得来自前后左右乃至车辆底部的视野盲区的情况也能被精准识别。

2022年的第1款SUV,为什么是第二代长安CS75PLUS?2585.png下车后,我们既可以通过手机in Call APP远程查看车内影像,也可以通过in Call 智能车载互联系统了解爱车数据、爱车维保、健康报告等信息,甚至是远程关闭车辆或将车门远程解锁和上锁。哪怕遇上了亲朋好友需要临时用车的场景,我们也不需要直接将车钥匙移交给对方,因为通过远程分享手机蓝牙钥匙权限,我们就能在不交出车钥匙的前提下将车辆借给亲朋好友,在有需要时,我们也可以随时将手机蓝牙钥匙权限轻松收回。

2022年的第1款SUV,为什么是第二代长安CS75PLUS?2928.png安全性能久经国内外专业测试严格考验,主被动安全配置样样齐全

作为自主SUV中的“现象级车型”,第二代CS75PLUS在被动安全技术方面也体现出了足够强大的实力。据介绍,第二代CS75PLUS搭载了38.3%热成形钢打造的超高强度车身,高配车型的防撞横梁更是由封闭型目字截面结构航空铝材料加以打造。与此同时,车辆搭载的6安全气囊均由全球优质供应商打造,仅需0.03秒即可极速展开。与此同时,新一代“带导向机构可溃缩式转向管柱”使得新车具备了更可靠的防溃缩性能,前排吸能式安全带、全车安全带佩戴提醒也能为驾乘者提供更全面的保护。

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而在主动安全配置方面,新车全系搭载交通拥堵辅助、智能减速过弯、智能限速辅助、车道保持辅助、智能避让、智能紧急制动、车道偏离预警、并线辅助技术、紧急车道保持、行人保护等功能。对于主动安全技术有所要求的用户,也可以选购搭载全速段智能巡航、高清540°全景影像、智能紧急制动辅助、高清环视行车记录仪等配置的高配车型。通过丰富多元的主动安全配置,我们也有理由相信新车能在行车途中带领用户避开更多不必要的风险。

新科技智慧美学打造潮流科技外观,有性价比优势也有超高颜值

作为CS75PLUS的升级换代车型,第二代CS75 PLUS延续了上一代车型的新科技智慧美学设计。新车无论是外观设计还是内饰空间,都能在继承上一代车型的核心优势的前提下,通过更多细节处的升级优化,为用户带来更具高级感、科技感与时尚感的视觉体验。

2022年的第1款SUV,为什么是第二代长安CS75PLUS?3829.png在外观方面,新车前格栅拥有鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅两种款式。其中,鲸尾击浪格栅的设计灵感源于长安LOGO中的46.7度夹角,晶体矩阵格栅灵感来源于能量晶体。两种不同设计风格的前脸格栅也让不同审美倾向的消费者都能在第二代CS75PLUS的身上找到最大公约数。

2022年的第1款SUV,为什么是第二代长安CS75PLUS?4099.png而在新车侧面,肌肉感十足的车身腰线以及两款充满设计感的轮毂设计也使得新车的侧面同样不缺少科技感和时尚感。

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而在新车尾部,烈焰流光能量尾灯能够与晶体脉冲前大灯交相辉映,从而使得整个背影显得更加年轻运动。

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内饰方面,新车为用户提供了星夜黑灰、熔岩红黑、冰晶蓝白3 种内饰。与此同时,首发时尚撞色设计、一体式多功能方向盘、双拼色游艇式电子换挡手柄、悬浮式中控台、哑光镀铬按钮、一体式赛车座椅等元素也使得整台车的座舱环境显得更有质感。

2022年的第1款SUV,为什么是第二代长安CS75PLUS?4460.png值得注意的是,部分车型搭载的璀璨星光表皮,以及全系搭载的大面积软质包覆也让新车能够打造出更具舒适感的座舱环境。而在储物方面,后排完全放倒后能将储物容量从620L增加至1450L,多达30余处的储物空间也让用户的各种私人物品都能找到最合适的摆放位置。

2022年的第1款SUV,为什么是第二代长安CS75PLUS?4728.png结束语

结合第二代长安CS75PLUS在动力、科技、安全、外观4方面的优势来看,我们不难发现长安汽车对于自家的主打SUV车型可谓是投入了不少的时间和精力。因为整台车从多种维度观察时,我们都可以看到新车能够结合当下消费者的实际需求进行升级优化。相信在即将到来的2022年,第二代CS75PLUS有望通过全面进化的综合产品力获得更多消费者认可,从而让更多消费者能通过第二代CS75PLUS感受到长安汽车品牌力与产品力的全面进化。

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