深度品鉴第二代长安CS75PLUS，新科技智慧美学打造的最新力作

从2019年在上海车展上展出初代车型，再到2020年成为中国SUV单品销量王。自面世以来，依托“明日智能”、“明日动力”、“明日安全”等多重产品价值，CS75 PLUS展现出了长安汽车在SUV细分市场的全方位进阶。今年11月11日，当长安汽车发布第二代CS75PLUS的外观官图之时，新车也靠着“新科技智慧美学”搭载的全新造型引起广泛关注。

12月16日，长安汽车举办了“OPEN THE FUTURE”第二代CS75PLUS设计品鉴会。通过这场品鉴会，第二代CS75PLUS的全新设计也得到了全方位的解读。借此机会，长安汽车所推崇的“新科技智慧美学”的产品价值观和全新汽车生活理念也得到了全方位解读，因此也让我们能对第二代CS75PLUS的硬核实力形成更具深度的认知。

依托新科技智慧美学，打造更具科技美观的外观造型

自上市两年来，长安CS75PLUS就靠着引领潮流的造型设计成功地在一众同级别SUV当中出圈和出位。经过对第二代CS75PLUS的外观造型从整体到细节的全方位品鉴，不难发现新车能在外观设计层面进行更多大胆的探索与突破，从而打造出更为自信挺拔的外观造型。从整体上看，新车流线型的设计颇有质感，而在细节处一些精致的点缀也让整台车看上去也有了更多仿佛来自未来世界一般的科幻色彩。

为满足当下不同审美倾向的年轻消费者的需求，第二代CS75PLUS的前格栅采用了鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅两种款式。其中，鲸尾击浪格栅的设计灵感来源于长安LOGO中的46.7度夹角，因此看上去特别像是一只鲸鱼在水面上跳跃的样子，给人一种更具年轻运动气息的造型设计。顾名思义，晶体矩阵格栅的灵感就来自能量晶体的概念，它通过兼具简洁而又生动的造型设计，使得整台车的前脸有了更多战斗气息。

与此同时，新车全系采用晶体脉冲前大灯，在解锁后，大灯及贯穿式流光前位灯可通过脉冲式闪烁形成更加动感炫目的灯光效果。而在新车的尾部，贯穿式设计的烈焰流光能量尾灯亦可以通过290颗LED光源打造出如同烈焰一般的能量感。在转向、制动等场景中，尾灯会呈现出更为醒目的视觉效果。

与前脸格栅相似的是，新车也为用户提供了18英寸星旋轮毂和19英寸星耀轮毂两套可供选择的轮毂造型。其中星旋轮毂在转动时会呈现出独特的光影效果，星耀轮毂则是通过不规则的明暗、纹理的变化，使得整台车的侧脸也有了更多星光闪耀的色彩。

值得一提的是，新车还为部分车型提供了战斗式四出尾排的全新造型，据了解，这样的设计灵感源自战斗机的尾部造型，从而也能使得整台车的尾部造型有了更多的力量美与速度美。

依托新科技智慧美学，打造更具科技风格的豪华内饰

对年轻一代的消费者来说，他们在选购新车的时候，也十分关注新车的内饰设计。因为一台车只有内饰设计能在质感等层面做到“质的提升”，那么对用户来说，不管他们是以驾驶员还是乘客的身份坐进这台车的座舱之内，都能在漫长的路途中从听觉、触觉、视觉等维度获得更好的体验感。如此一来，原本漫长乏味的旅程也将变得更加趣味横生。而在第二代CS75PLUS的身上，我们也能看到不少颇具价值感和品质感的功能配置，能让每一位用户都相信坐在这样的自主SUV的座舱内就是一种独特的享受。

坐在第二代CS75PLUS的前排，我们就能看到全系标配的一体式赛车座椅实现了对舒适感与运动感的完美兼顾。据了解，为了提升座椅舒适度，该款赛车座椅采用了全面升级的座椅设计，并在采用人体工程学设计理念的前提下，通过高密度、高回弹发泡体系获得了更进一步的接触面、承托性和回弹性。当全身重量均匀分布在座椅之上，用户也能拥有如同坠入云端一般的舒适感受。与此同时，菱形状的绗缝设计也在细节处彰显出独特的豪华感。

而在门板、中控箱、仪表板、方向盘等区域，大面积的软质包覆营造出一种低调又奢华的豪车质感。专为部分车型提供的璀璨星光表皮打造的仪表板，也能通过迎宾、音乐律动、来电等丰富场景彰显出更多科技与浪漫格调。此外，同样是为部分车型提供的1.14㎡超大天窗的尺寸能与65英寸液晶电视相比拟，因此坐进车内的用户也能将头顶的星空和美景一览无余。

依托新科技智慧美学，打造更具使用效率的空间表现

对绝大多数SUV消费者来说，他们之所以没有选购轿车作为自己的代步工具，正是因为看重SUV车型在空间表现上的优势。因为只有这样，一台SUV才能在出行时为他们创造出充足而又宽裕的储物空间。如此一来，不论是短途的通勤代步，还是长途的商务差旅，整台车也能通过发挥出在空间方面的潜力，解决用户在储物方面所遇到的一系列难题。而在第二代CS75PLUS的身上，我们亦可以看到整台车在空间方面也有着不小的潜力，对于关注车辆内部空间使用效率的消费者而言，这样的CS75PLUS也能有效地解决对于SUV的常见痛点。

对于用户而言，如果将SUV的后排座椅放倒之后，整台SUV也能像MPV甚至是轻客车那样在载货运货的场景中有更好的发挥。至于第二代CS75这台车，它可以在放倒后排座椅后，直接将后备箱的密封空间从620L提升到1450L的水平。而在放倒以后，整个底盘也没有出现任何的凸起和凹陷，因此也让用户放置物品时会更加的方便。如果是在郊游、露营的场景，这样的后排空间也能化身为一家人的第二卧室，从而让一家人在车里尽享天伦之乐。

值得注意的是，针对当下SUV消费者需要经常驾驶SUV携带家人外出游玩的场景，第二代CS75PLUS更是开辟出了多种多样的储物空间。从硬币、签字笔、路桥卡、水杯这样的细小物件，再到旅行包、钓具、儿童安全座椅这样的大型物件，第二代CS75PLSU都能为其提供专属的储物空间。因此当用户开着CS75PLUS出门之时，也不必过于担心整台车能否满足自己在储物方面的复杂需求。

此外，为了给用户的日常驾驶带来更多的便利，整台车的储物空间也在结合用户使用习惯的基础上，将整台车内部的座椅位置进行了合理调整。从而使得用户拥有真正便于使用的储物空间。值得一提的是，多达30余处的储物位置，更是遍布在座舱内和后备厢当中，如此一来，用户们也不必过于担心整台车的储物能力无法得到实质性提升。

结束语

正如同这场品鉴会的主题“OPEN THE FUTURE”一样，长安汽车推出的第二代CS75PLUS也是一款能够结合未来世界的SUV消费者最常见的需求、痛点进行深度定制或是升级优化的车型产品。得益于在品鉴会上的全方位品鉴，我们也能发现第二代CS75PLUS拥有颇具科技美感的外观造型、颇具豪华气息的内饰设计以及颇具尺寸优势的空间表现。经过这一次的深度品鉴，我们也有理由相信第二代CS75PLUS能靠着整台车过硬的综合产品力赢得更多消费者的认可，同时也能为长安汽车在SUV的细分市场提升市场占有率与拓宽影响力。