“火爆”全场，满眼尽是科技运动感！长安UNI-V全球首发亮相

11月21日，不仅仅是世界问候日，这对于长安来说也是与众不同的一天。当日，在与用户共创的UNI首家品牌体验空间，长安以直播的形式举办了“UNI，和你一起了不起”主题发布会。在发布会上，长安UNI-V全球首发亮相，作为UNI高端序列的首款轿车，初次登台便自带热度，直播间“好看”、“科技”、“未来”、“运动”、“哇塞”等弹幕瞬间刷屏。另外，UNI-V特别版曝光、“内测V计划”开启、UNI星球成长计划2.0发布等干货也在发布会上与大家共享，这也意味着，长安UNI正携全新产品与服务，与用户共创全新体验，共赴未来美好生活。

“一眼运动范儿”，外观极尽科技运动感

“运动范”在当下的汽车市场中一直颇受欢迎，而对于用户来说，一辆运动轿车是否足够“运动”的关键点是在于它给人的第一感觉。这个感觉可以理解为一台车形体的塑造是否足够舒展，是否足够有技巧。UNI-V的外观从整体到细节，都是“一眼运动范”的直接“写照”。整体来看，UNI-V采用了“短悬长轴”的设计，前悬905mm，轴长比0.59，用更短的前悬和更大的轴长比，营造出豪华运动轿车的舒展运动感。当然，这样的设计并非单单为了形体塑造，“短悬长轴”还提升了UNI-V的整体操控。同样的车长，轴长比越大，前后轮跨距也就越大，四轮更接近四角，驾驶时车体抗俯仰性、灵活性更好，高速稳定性也更为出色。可以说是对运动感与实用性的统一。

从前脸看，UNI-V延续了UNI家族经典的无边界格栅设计，格栅形态再度进化，在参数化设计下，格栅元素集由中央的四边形逐渐向两侧过渡为三角形，极具科幻感。车头两侧的前大灯狭长犀利，并与格栅相连，十分具有张力。而大灯下方的导流板区域通过切割型面和流道设计，增强了前脸的运动感。扁平化的全新品牌V标，也让整车气质再添未来之感。

从侧面看，得益于更大的高宽比，更优的轮高/车高比，UNI-V的侧面造型低趴，气势十足。另外，新车还采用了去繁就简的设计，让运动感更加高级。具体来看，与传统设计不同的是，新车并未“随大流”的使用夸张腰线、繁复的特征线以及大量装饰的表现手法；而是采用V型面设计，以极富动感的型面造型来塑造光影流动的效果。

同时，采用了隐藏式把手设计，与车身融为一体，看上去不仅简约高级，还带来了满满的科技感。除此之外，新车还采用了Fastback溜背设计，顶型线夹角均超过150°，其中车顶与后玻璃夹角、后玻璃与车尾夹角甚至接近180°，整体形态极为流畅动感。

从尾部看，新车尾部采用的是时下流行的贯穿式尾灯设计，加上线条的勾勒，让整个尾部层次感十足，且极具运动感。更值得一提的是，UNI-V还搭载了同级唯一的电动升降尾翼，这可以说是车尾最大的看点之一。驾驶时可以随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗，兼具运动感与实用性。

3+1四联屏布局，内饰科技动感与智慧乐趣“拉满”

颜值是一辆车的第一印象，而内饰则是一辆车的内在“修行”。在内饰设计上，新车顺应主流审美，追求极简，仪表、中控、座椅、中央扶手等区域都使用了非对称设计，打破视觉平衡，整体营造出简约的高级感。具体来看，新车内部采用了3+1四联屏布局设计，表面上看是错落排布的两块屏幕，内在却连为一体，车辆的信息会根据各种场景互通、流动，实现信息找人。当下充满科技感的设计随处可见，而新车的这种设计堪称是科技与巧妙设计融合后形成的一种科幻感，独具特色。

另外，新车采用了双D型运动方向盘，拥有14:1大转向角传动比，方向控制更加灵敏；加上随动式换挡拨片，驾驶激情更是呼之欲出。而极简的一体式方向盘按键，则蕴含丰富的车控功能，十分便利。除此之外，战舰换挡手柄设计，造型科幻、动感，搭配橙色装饰线点缀，更加时尚前卫。

悬浮式的仪表屏布局于方向盘上方，让驾驶员目视前方道路时，轻易即可从仪表屏上读取车速、导航等高频交互信息；再搭配与科大讯飞联合开发的智能语音交互系统，高频场景100%语音交互，真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。此外，全新的A柱断面设计将A柱障碍角降低至同级领先的2.88°，也可以让用户的视野更开阔，拥有更好的安全保障。

座椅方面，UNI-V座椅采用全新设计，用极简的线条分割营造科技感。另外，UNI-V的前排坐姿下降了39mm，并采用了全新人体工学座椅型面，侧翼饱满，长途驾驶依旧可以保持比较舒适的感受。

更让人惊喜的是，新车的顺应潮流不仅仅是在内饰形态中有所表现，游戏如今是很多年轻人的标配，而UNI-V则可以让大家在“游戏厅”里打游戏。停车休息的时候，用户可通过wifi连接，把手机变成游戏手柄，车机内置赛车、格斗、闯关、射击等海量经典游戏，百变玩法任由用户选择。当然，内置的爱奇艺、抖音、唱吧等优质APP，还可以实现在中控大屏上看电影、刷视频、K歌等，快乐时光随时都可以拥有。

在智能化方面，UNI-V致力于打造更懂用户的智慧座舱，在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。此外，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，时刻洞察用户需求，主动为用户提供上车专属问候、视线亮屏、疲劳驾驶提醒、接听电话降低多媒体音量等服务；用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。另外，通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制，轻松留住美好瞬间。在语音交互方面，UNI-V搭载科大讯飞最新语音交互系统，不仅语言理解能力强大，交互轻松无障碍。后续，用户还可以通过整车OTA在线升级、迭代车机功能和整车性能，持续进化，与用户共同成长。

方舟架构蕴含底层实力，“UNI星球成长计划2.0”正式开启

一款车的实力不止于外观内饰的设计水平，硬核的技术实力支撑更是重中之重，UNI-V的优秀则与长安方舟架构不可分割。UNI-V通过方舟架的再度进化，实现底层基因的全面进阶，UNI-V整车质心降低30mm，发动机曲轴中心下移12mm，前排座高降低39mm，为设计团队带来了更广阔的创作空间。另外，在方舟架构的助力之下，新车拥有了高刚度、轻量化车身。车身各项刚度指标提升9%-38%，让操控游刃有余，安全再度进阶，还未上市，就已经收获“2021中国十佳车身”大奖。据悉，方舟架构机舱布置兼容2.0T及PHEV动力总成搭载，后续将为用户打造更多元化的产品选择，大家可以保持期待。

在发布会上，自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相。19寸大轮毂、排气声浪、大包围等，全部都是当下年轻人喜欢的元素。后续，长安UNI还将与用户共创更多的套件，让用户自造高光。除此之外，活动当天，“UNI星球成长计划2.0”正式开启。未来5个月，长安UNI将围绕引力域、服务体验、产品“自造”等不同维度，与更多用户成为“合伙人”，让用户做主，共同构建一个全新的UNI。

同时，为了回应粉丝们对UNI-V的热情期待，“内测V计划”也在当天正式启动！进入引力域，完成挑战任务，就有机会成为UNI-V全球首批内测官，在新车上市前抢先体验UNI-V ！具体玩法为：登录引力域APP，参与“内测V计划”全网海选活动，海选最懂UNI- V的创作者，化身运营企划人，通过层层挑战完成任务。闯关成功的幸运儿将会成为全球首批UNI- V体验者，在上市前免费体验拥有UNI-V的美好出行生活！同时，在最后PK阶段，完成成团任务，还有机会获得终极荣誉与年度福利！

写在最后

新车之所以能够一出场就“热度”满满，与细节之处的优势、整体的造型雕琢以及方舟架构的支持缺一不可。从去年UNI首款产品UNI-T，到今年3月新时代骑士UNI-K，再到如今的“未来科技运动轿跑”UNI-V，短短两年时间，UNI高端产品序列以年轻加速度不断进化，持续坐实“未来科技量产者”的形象。期待UNI-V正式上市后更好的市场表现，也期待未来UNI与用户共创之下的更多美好体验。