城市越野新势力 捷途山海T1试驾体验

在汽车市场的舞台上，方盒子SUV车型正以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。而捷途山海T1作为这一领域的新秀，以其出色的设计、强劲的动力和优秀的续航能力，成为了备受关注的焦点。近日，我有幸试驾了这款车型，下面就为大家带来详细的试驾感受。

捷途山海T1的外观造型硬朗且时尚，将方盒子的经典元素与现代设计语言完美融合。车身尺寸方面，其长宽高分别为4706mm、1967mm、1845mm，轴距达到了2810mm，这样的尺寸在紧凑型SUV中颇具优势，不仅赋予了车辆大气的外观，也为车内空间提供了保障。

前脸部分，捷途汽车的logo置于前进气格栅的上沿，日行灯带横贯前脸，点亮后犹如一条灵动的光带，极具辨识度。大灯采用了独特的四叶草造型，不仅外观别致，而且功能性很强，射程更远，为夜间行车提供了良好的照明。车身侧面，线条硬朗流畅，方盒子的造型搭配五辐花瓣轮毂，既显时尚又不失力量感。车尾的设计简洁大方，两颗四叶草尾灯被两根饰条连接，与前脸相呼应，整体感十足。

进入车内，捷途山海T1的内饰给人一种科技与实用兼具的感觉。中控台采用了横平竖直的设计风格，与外观相呼应，营造出了硬派的氛围。最引人注目的当属那块15.6英寸的高清大屏，犹如一块平板电脑悬浮在中控台上，内置高通骁龙8155芯片，操作流畅，功能丰富。屏幕下方还保留了一排常用功能的物理按键，方便驾驶者在行驶过程中进行操作。

座椅采用了9层结构打造，触感柔软细腻，填充物厚实，能够给予腰背臀充分的支撑。前排座椅支持通风、加热、电动调节，舒适性更强。此外，后排座椅支持靠背角度调节，放倒靠背后可以形成纯平的地板，配合一键开启的小憩/大床模式，能够为乘客提供舒适的休息空间。全车车窗采用双层夹胶玻璃，加上全车79处隔音材料，降噪效果出色，为车内营造了安静的驾乘环境。同时，全车车窗具备99%紫外线防晒功能，防晒级别达到了SPF100，充分考虑了用户的需求。

在智能配置方面，捷途山海T1配备了四分区语音控制功能，充分照顾每一位驾乘者，谁唤醒谁操控互不干扰。全车前后排分布了无线快充、多种类接口快慢充，能够满足用户的手机充电需求。

动力方面，捷途山海T1搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，由1.5T涡轮增压直喷发动机和电动机组成。发动机可输出最大功率115kW，单电机版本功率为150kW，双电机综合功率可达435kW。传动系统匹配1挡DHT变速箱，在实际驾驶过程中，动力响应迅速，无论是起步、加速还是超车，都能轻松应对。在高速路段行驶时，即使速度达到120km/h以上，依然动力满满。

不仅如此，车辆还有一块26.7度的大电池，可以为车内及车外供电，车内最大可输出2.2kW的功率，足够车内露营的空调机冰箱使用。车外则更夸张，直接升级到了6.6kW的最大放电功率，这让那些普遍对外放电只有3.3kW的其它车型情何以堪……

对于消费者来说，油耗和续航是非常关注的问题。捷途山海T1在这方面表现出色，纯电续航里程根据不同的版本可达150km或220km。在混动模式下，百公里馈电油耗仅为5.89L左右，综合续航里程更是可以达到1400km。这样的油耗和续航表现，无论是城市通勤还是长途旅行，都能够满足用户的需求，大大降低了用户的使用成本。

在操控方面，捷途山海T1也有着不错的表现。方向盘指向精准，力度适中，驾驶起来非常轻松。底盘调校偏舒适，悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，即使在行驶过坑洼路段时，车内的乘客也不会感到明显的不适。同时，车辆的悬挂支撑表现出色，在高速过弯和紧急变线时，车身能够保持良好的稳定性，给驾驶者带来足够的信心。

此外，捷途山海T1的接近角为28度，离去角为29度，纵向通过角为19度，离地间隙为200mm，最大涉水深度为600mm，通过性良好，能够应对大多数复杂的路况。车辆的档杆后部还提供了驾驶模式选项，驾驶者可以根据不同的路况选择合适的模式，进一步提升了车辆的操控性能和通过性。

经过这次试驾，捷途山海T1给我留下了深刻的印象。它不仅拥有时尚硬朗的外观、舒适实用的内饰、强劲的动力，还有出色的油耗续航表现和良好的操控性能。作为一款定位为轻越野的电混SUV，捷途山海T1既能够满足城市通勤的需求，又能够带你去探索远方的美景，是一款非常值得考虑的车型。相信在未来的市场竞争中，捷途山海T1将会凭借其优秀的产品力，赢得更多消费者的青睐。