2024年新春刚过,比亚迪便率先打响了降价第一枪,消费者的目光共同瞄准了10万级轿车市场。随着战局的扩大,后续拍马赶到的车企纷纷选择跟降,而随着帝豪L HiP龙腾版的闪亮登场,吉利汽车也正式宣告加入战局。

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近期,帝豪L HiP龙腾版正式上市,新车共推出超越型和卓越型两款配置,其指导价格分别为8.98和9.98万元。

对比此前冠军版车型,龙腾版的购入门槛拉低了2万元,同时吉利汽车还为广大用户准备了龙腾五重礼,其中包括24期免息,最高4000元置换补贴,首任车主送充电设施等政策。更令人心动的是,帝豪L HiP龙腾版在价格大幅下探的同时,配置方面却不降反增,毫无疑问,该车是要与竞品车型直接刚正面,那么它的具体表现究竟如何呢?下面让我们来详细了解一下。

降价增配,起售8.98万元,帝豪L HiP龙腾版实力开“卷”435.png电感十足,简约大气 

在消费群体愈加年轻化的当下,车辆造型设计的重要性被一再拔高,深谙此道的帝豪L HiP龙腾版便有着一副让人过目难忘的面庞。其中该款车型延续了冠军版的全新造型设计,其前脸部分运用封闭式格栅,展现出自身新能源车型的特征,格栅上方设置贯穿式饰板,中间镶嵌可发光的品牌标识,两侧扁平化的前大灯组则通过饰板相连,有效延展了前脸的横向视觉效果。

在灯光方面,新款车型应用全LED光源,大灯高度可调,自动头灯属于全系标配,高配版本还提供自适应远近光。此外,该款车型于前脸底部设置有突出的铲式下包围,保险杠区域则融入C字型装饰,整体展现出不俗的运动感。

车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为4735×1815×1495mm,轴距2700mm,数据表现能达到同级中上游水准。在车身侧面,新款车型使用流线贯穿高腰线勾勒出了完美的侧颜,并且腰线直接贯穿前后门把手,细节过渡顺滑自然,车身线条尽显优雅姿态。

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流畅的车顶线条过渡至尾部后,由微微上翘的小鸭尾作为承接,下方则是时下流行的贯穿式尾灯组设计,其造型相对简约,灯光方面也应用全LED光源。并且牌照框处于后尾门下方,后保险杠区域加入镀铬装饰,层次感相当出众。

除此之外,新款车型还使用了全新的光电蓝车色,整车气场可谓是电感十足。

降价增配,起售8.98万元,帝豪L HiP龙腾版实力开“卷”980.png智慧体验,纵享丝滑 

入座车内,破晓棕内饰可以马上吸引你的目光,兼具格调与温馨的黑棕色配色使得车内座舱每一处都尽显品质。其中该车的内饰空间超90%的区域皆采用软性材质包裹,而且在扶手箱以及座椅表面等乘客日常接触到的区域还加入亲肤材质,这样的用料标准直接打破了我们对于A级家用车塑料感强的固有印象。

除此之外,帝豪L HiP龙腾版也十分注重车内健康空间的营造,其中该车提供有抗菌方向盘和CN95空滤系统,前者能够有效防止细菌的滋生,后者则能充分过滤粉尘颗粒,再加上没有丝毫异味的环保材质,充分保障了座舱空间的健康环境。

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帝豪L HiP龙腾版车内继续采用10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控显示屏幕的双大屏设计,屏幕内搭载汇集AI语音,智控互联,互联生态于一体,且支持OTA迭代升级,可以做到常用常新的银河OS智能生态系统。

而在配置方面,帝豪L HiP龙腾版本次在标配高德地图,驾驶位无钥匙进入,远程启动,4G网络等实用功能的基础上,还新增了预约充电,12V电源接口,HUAWEI HiCar等配置,整体价值相当能打,再次刷新了8万级混动车价值天花板。

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此外,在时下消费者极为看重的智能驾驶方面,帝豪L HiP龙腾版的表现也没有令我们失望,该车提供有L2级智能驾驶辅助系统,包含主动刹车,前方碰撞预警,360度全景影像,透明底盘,全速自适应巡航,车道居中保持,道路交通标志识别等诸多功能。

需要注意的是,这套智驾系统为此前冠军版同款,而在去年的懂车帝测试活动中,帝豪L HiP在高速版消失的前车和儿童鬼探头测试中获得了排名总榜单第一的优秀成绩,且是同级车型中唯一一个完成真实隧道事故ACC(60km/h)测试的车型,可让广大用户拥有更为安全的保障。

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性能卓越,超级节能 

相比以上几方面而言,帝豪L HiP龙腾版在动力方面的表现对比同级竞品明显更有优势。其中该车搭载全球领先的1.5TD电混引擎+3挡变频电驱DHT Pro,其系统综合最大输出功率高达233千瓦,峰值扭矩更是来到了惊人的610牛米。凭借优秀的账面数据,帝豪L HiP龙腾版可轻松跑出最高230km/h的超快车速,跻身6秒俱乐部。

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此外,帝豪L HiP龙腾版匹配容量为15.5千瓦时的三元锂电池,拥有100km(NEDC)的纯电续航。三元锂电池组相比磷酸铁锂电池组拥有能量密度更高,耐寒表现更佳等特点,这也是高端电动产品的主流选择,而且其心脏式中置电池的布局形式也可以更好的保护电池组安全。

其次,帝豪L HiP龙腾版入门便给到100km的纯电续航,此乃同级唯一,同时其NEDC百公里油耗低至3.8L,NEDC综合续航里程高达1300km。这样的续航表现让插电混动可以真正的发挥自身使用价值,在市区代步时,用户可做到全程纯电行驶,充电一次即可通勤一周,而且在长途出行时,也是全程0焦虑。

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总结

面对一触即发的新一轮价格战,吉利汽车进行了快速反应,且展现出积极态度。本次上新的帝豪L HiP龙腾版在购入门槛直降2万元的基础上,完成了配置的再度升级,加之产品本身的差异化优势,整体竞争力相当突出。那么该款车型能否在接下来的市场竞争中证明自己呢?且让我们拭目以待。

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