全维度都超“能打”，难怪银河E8上市就是“颠覆级”！

即便这几年汽车市场技术飞速发展，新品牌不断出现，但用户想选到一台超越期待的新车依然不容易。在B级燃油车难以符合主流用户升级新能源的需求，主流纯电市场又缺少真正的“黑马”的大背景之下，到底谁才是当下用户出行的更优解呢？以前或许这个问题是“无解”的，而现在银河E8来了，完美答案也就出现了。

1月5日，“中国新一代纯电旗舰”银河E8正式上市并同步开启交付。新车共推出5个版型，售价区间17.58万元-22.88万元。同时，新车还推出了一系列的限时购车权益，涵盖订车、购车、用车全维度。出色的产品力与满格的诚意，让新车成为了主流纯电市场的首选项。

采用涟漪美学，颜值超能打

B级轿车市场，依然被外资燃油车牢牢占据，这些车型往往都有一个“通病”，那就是固执己见。即便“老掉牙”的设计根本跟不上主流审美，但是他们依然不会为了中国用户做彻底的改变。银河E8则以“中国设计”主动出击，一举颠覆了主流纯电没有“高级感设计”的常规印象，带来了真正符合东方审美的新选择。在设计上，新车抛弃了千篇一律的口罩脸，用涟漪美学打造出了全球首个量产的一体式发光前脸，并且将“虎相”、“虎视”的仿生设计以及“飞檐”这一中国古建筑结构美学融入其中，整个前脸给人一种气势磅礴的感觉。而为了提升用车仪式感，新车还配有律动发光徽标、C型灯等元素。AGS主动进气格栅的加入，更是将科技功能蕴于造型设计之中，做到了美观又实用。

能带来超强视觉冲击力的不仅是虎耀前脸，新车侧面的设计也是极尽巧思。低重心，宽车身营造出了伏虎之姿，大有一种蓄势待发，跃跃欲试的动感态势。润玉流光车身型面个性独特，切削雕刻手法，结合书法笔触的变化，完美地演绎了什么叫“力与美”。再加上无框车门、隐藏式电动门把手、封闭气动轮辋等配置的加持，整个车身的高级感不言而喻。

另外，新车的尾部也很有看点。坛翼车尾不仅美观动感，还能有效减少车尾紊流，使得风阻降低10counts，提升续航能力。而旭日东升尾灯里蕴藏着新车对用户的美好祝福，造型犹如旭日上升轨迹，点亮之后的视觉效果十分震撼。

无界智慧座舱，智能超给力

智电时代里，不管是豪华燃油车还是主流纯电车，都在呼喊“智能”，但是真正要去细究体验的时候，不是科技感不足，就是交互不给力，导致用户期待落空，出行生活里，智能车机最终都成了摆设。为了给用户带来沉浸式的交互体验和智能互联，银河E8从硬件、软件到智能互联等方面，做了全方位的迭代，打造了全新一代“银河无界智慧座舱”，让智能体验真正可以贯穿用户的全场景出行。

在硬件上，新车搭载了全球首款45英寸8K无界智慧屏，这是迄今为止，所有汽车中最大、最清晰的一块屏，科技感有多强可想而知。有了这块屏幕，日常出行看导航不晃眼，平时还能用来看“巨幕”电影，比去电影院的体验还要好。与大屏相匹配的是最强算力最强的高通骁龙8295芯片，这款芯片比8155芯片的算力高出8倍，这也就意味着，它的流畅度将非常高，8155芯片什么的，在它面前都不够看。

另外，新车的“银河无界智慧座舱”可以通过银河水晶旋钮，进入到“iMax银河影院”、全屏定制的3A游戏《狂野飙车9》等十大场景应用，各类应用的切换都非常简单便利。而且各种体验都不受其他程序的影响，比如当车主来电话时，通话界面通过小窗弹出，大屏原有的内容，自动向右扩展，等电话接完，一键就能切换回原有界面，不用重复翻找。在出行的时候，副驾乘员可以一边听歌一边看歌词，还不影响主驾看行车信息，每个人的出行乐趣都能得到保障。另外，新车内置的银河NOS无界版车机系统更是实力雄厚，在Flyme Link手机域+魅族手机的双重加持下，微信、导航等应用，以及刷抖音、逛微博、打游戏等功能，都能和车实现无缝流转。

值得一提的是，吉利还把Ai大模型的能力带到了银河E8上，交互的时候，“Ai语音”可0.23s极速响应，全时免唤醒、全画面可见即可说，一句话最多可下达15个指令，支持全车多人同时对话，可玩性非常高。像播放歌曲时，自动创作MV，自动生成全景音乐律动桌面；根据用户上传的照片，自动生成卡通绘图；随车外环境，自动调节座舱内的天气、时间、音乐、氛围灯等，也皆可通过相关的Ai功能完成。

SEA架构赋能，驾控超舒适

很多人抛不开燃油车，不是因为不喜欢电车，而是担心性能达不到要求。银河E8的SEA纯电架构让新车具备了50:50的黄金轴荷比，驾控体验天生就有保障。在最能验证操稳性能的麋鹿测试中，银河E8做到了82km/h的好成绩，全球排名前三，超越了保时捷911和Taycan，可见“高性能驾控”在新车这儿，就是常态。

就拿银河E8四驱性能版来说，这款车是主流市场里首款800V四驱纯电轿车，采用高性能碳化硅电驱，双电机功率475kW，零百加速仅需3.49秒，主流轿车加速第一。再加上800V极速闪充的加持，充电5分钟即可续航180km，充电速度直接“赢翻”主流纯电市场。

另外，很多人都认为电车容易使人晕车，对家里有老人有娃的用户不友好。为了解决这一问题，银河E8应用“心跳拟合技术”的黑科技，把起伏路面上的垂向频率，做到和人的心跳、呼吸相契合的近1.25hz，实现了“人车同频”。再配合可抑制76.3%的刹车点头和车身俯仰的GCS舒适制动系统，根本不需要担心“晕车”问题。

值得关注的是，在当下用户所担忧的安全问题上，银河E8也足够靠谱。新车采用了专属的“神盾电池安全系统”，创造了一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统，做到了全域守护。

结语

真正高价值的新能源汽车，功能只是基础，体验才是核心。作为“主流纯电颠覆者”，把东方审美、安全底蕴、超跑性能、无界智能都带给主流市场，是银河E8对用户所期待的“更安全、更智能、更舒适”用车体验的最佳回应。相信，随着新车上市，越来越多用户将在这款车上获得出行品质的大进阶，而银河E8的出现，也必将带领友商们走出“舒适区”，引领中国新能源迈入高价值时代。