M TECH猛士智能越野架构加持，刚上市的猛士917到底有多硬核？

对于真正的越野玩家来说，“轻越野”属性的车型始终力度不够，专业越野车才是更优选。不过，电动化时代里，越野玩家们也在与时俱进，一款真正能入眼的越野车型，必须得颜值、配置、动力全到位，正如刚刚上市的猛士917。2023年8月25日，猛士科技开山力作——猛士917于成都车展硬核上市，其中，猛士917增程版售价63.77万元起，猛士917纯电版售价69.77万元起。

另外，为天使用户尊享定制的猛士917创始版，增程车型售价67.8万元，纯电车型售价73.9万元。作为M TECH猛士智能越野架构下的首发车型，新车有着十分硬核的实力，为越野玩家们带来了一个全新选择。上市的同时，新车还为用户带来了诸多福利，给出了最大诚意。

传承军车基因，外观造型超霸气

看到军车是什么感觉？相信，大多数人会觉得够霸气，看着就有安全感。如今，这样的体验，猛士917就能给。猛士917在设计上传承了军车基因，再加上“东方醒狮”灵感的启发，这款车的前脸设计非常有辨识度，狮吼式阵列格栅，十字标靶前大灯带来了极强的视觉冲击力。

同时，凌厉有型的车身线条，剑指苍穹后尾灯，更是把“威武霸气”四个字演绎的淋漓尽致。另外，新车提供的梵净绿、亚丁灰、格聂黑三种配色，取自三座神山，这“无畏·征服”的精神与底蕴，被猛士917拿捏的很是到位。

充满科技质感，座舱配置超豪华

在智能电动化时代里，任何一款车，都需要经过座舱考验，越野车型也是一样。猛士917的座舱亮点颇多，配备了全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD五屏多元互动系统，搭载的是高通8155高算力平台，支持5G远程智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控泊车等功能。不得不说，这样的智能化配置和体验，足以“打败”不少同级车型。

另外，新车还配备了流媒体内后视镜、远红外夜视系统、涉水感应系统等多项科技配置，并且拥有环绕式隔音、隔热玻璃搭配ENC主动降噪，翻山越岭之后，在安静舒适的车里睡上一觉，绝对是一种高级享受。当然，新车能给用户的豪华体验远不止于此，车内配备的“将军座椅”采用了Nappa真皮包裹，并且标配了主驾座椅16向电动调节、副驾14向电动调节、前后排座椅头枕4向调节，再加上丹拿信心系列16扬声器豪华音响系统、智能香氛系统的配置，越野狂嗨的路上，豪华格调、高级氛围分分钟“拉满”。

硬核技术加持，动力性能超强悍

一款能打动人心的越野车，动力性能绝对是最核心的部分。作为M TECH猛士智能越野架构下的越野“新物种”，集结了MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术，性能十分强悍。在动力选择上，新车拥有纯电、增程两种动力模式可选，其中，猛士917纯电版搭载了前后四电机，配备了国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包，轮边扭矩超过16200牛米，马力高达1088匹，零百加速仅需4.2秒，并且可以实现505公里的CLTC综合续航。

而猛士917增程版，搭载的则是三电机与1.5T高效增程器组合，马力可达816匹，再加上65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航能达到1026公里，支撑越野穿越，长途自驾，完全不是问题。

另外，猛士917搭载的MEGA POWER猛士动力，采用的是全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，磅礴动力一触即发。同时，在VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术的加持下，新车的最小转弯半径仅为5.1米，支持车辆“蟹行”横向行驶，有了它，在越野场景中，根本不用慌。

除了本就出色的动力之外，新车强悍的越野性能，还有M ATS全地形智能系统的功劳。这一系统支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式，再加上智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统的协作，可以让车辆自动感知9种典型越野路面的变化。这也就意味着，不管地形与路况多么复杂，猛士917都有超强的应对能力。

结语

当下的汽车圈，有“越野”属性的车很多，但真正与时俱进，满足越野玩家高要求的并不多，而猛士917的出现恰好是一次突破。猛士917车如其名，以硬派外观、豪华配置、强悍性能，以及创新的技术，成功突破了硬派越野的能力上限，实力开启了中国豪华电动越野的新纪元。相信，随着猛士917的上市，越来越多越野玩家们会在其中找到不一样的越野乐趣。