低价高配、交付迅速，深蓝S忠于用户，展现“卷王”实力！

新能源汽车市场竞争激烈，用户对车企的期待越来越多，想要在白热化的阶段中强势突围，与用户双向奔赴绝对是明智之举，而深蓝S7就是个不错的“标杆”。6月25日，深蓝S7正式上市，其凭借着14.99-20.29万元的诚意价格，以及5大行业首发，2大同级首发，31大同级领先，62大同级优秀等超越行业和同级的配置，深度满足了用户的心中所想，同时也在行业内卷出了新高度。

诚意定价，极速交付

老百姓买车，总希望“物美价廉”，作为新势力车企的新标杆方向，深蓝S7自然不会忽略用户的核心期待。为了让价格更合用户心意，深蓝S7的定价进行了多次的用户调研，反复测算，可以说直接把定价权赋予了用户。最终，在6月25日的启程发布会上，深蓝S7将新车的价格定在了14.99-20.29万元之间，同时，还为用户带来了超感六重礼的购车权益，结合其丰富的配置水平来看，深蓝S7的诚意很难有同级可以媲美。

另外，深蓝S7深知用户们“订车容易等车难”的痛点，凭借着雄厚的造车实力，在交付上拿出了“旋风”之速。6月30日，深蓝汽车将启动1+5+9+N全国万人交车盛典，在南京主会场、华中、华北、华南、西南和华东五大销售主力区域，全国范围内的9大交付中心以及各省会、副省会和地级市店端进行集中交付。要知道，上市不到一周就开启交付，这在当下的新势力车企中实属难得，而这样的光速交付，也足见深蓝S7在极为认真的实力宠粉。

超高配置，领先同级

深蓝S7的宠粉并不止于价格与交付，在配置上同样也卷出了新高度。面对用户期待的“低价高配”，深蓝S7直接用“50万级车的配置只需20万的价格”的认知，为用户带来了同级车上想都不敢想的超高配置。深蓝S7配备了行业首发的前排双零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵屏以及12.3英寸副驾超感智慧屏。要知道，零重力座椅一般也只有30万级别的车型才会配备，如今深蓝S7直接一步到位，可见其配置越级。

同时，新车还搭载了高通8155芯片车机系统，拥有AR−HUD 全息式增强现实系统、3D全息人脸登录、前门窗双层隔音玻璃、40W无线快充、品牌14扬声器、双升降杯托、电动遮阳帘、四门电动内开解锁、后排功能触控屏、Deepal OS、智能手势互动、全座舱智能情景模式、智能场景识别推荐等多项同级领先配置。更值得一提的是，新车还有20万级少见的无边框车门，高级车才配备的可编程灯语，可以说，从驾乘舒适性、智能体验到出行乐趣，深蓝S7各个方面都超越了这一级别车型的常规水平。

超强技术，直击痛点

即便已经有了不俗的配置，深蓝S7依然没有忽略用户的其它需求。面对不充分的补能体系，不均衡的能源资源，以及用户对长续航、低能耗的纯电驾驶需求，深蓝S7拿出了超级增程技术，以超长续航、超低能耗积极纯电驱动等优势，直击用户的关键痛点。新车采用的原力超集电驱属于行业首发，其体积更小、传动效率更高，拥有95%的天花板级电驱总成最高效率。再加上增程器全域无感运行、NVH智能平衡策略、发电机振动主动补偿技术、发动机无感运行策略、怠速发电等技术路线的加持，新车可以在保障动力的情况下，为用户带来极具纯电质感的出行体验。

驾控体验之外，新车在续航方面也达到了同级优秀的水平。深蓝S7拥有至高1120km（CLTC）综合续航里程，长途出行无需沿途寻找充电站，加油即走；得益于新车低能耗的特点，即便是馈电情况，新车的油耗也仅有4.95L/100km（CLTC），去哪里都不必为钱包“肉疼”。

短途出行则完全没有加油烦恼，200km（CLTC）超长纯电续航足够满足日常通勤，更可以进一步降低出行成本。值得一提的是，新车还拥有全球首创微核高频脉冲加热技术，这可以称作是极寒环境下电池快速升温的“密码”，可以有效解决极寒环境下电池性能衰减导致的动力性下降问题，哪怕是大东北的冬天，也可以放心出行。

结语

定价、交付诚意满满，配置、技术超越同级，产品力卷到飞起，通过新车的诸多亮眼表现，我们也看到了深蓝S7对“用户是品牌基石”理念的深度贯彻。而真正把用户当回事的车企，用户也一定会给与反馈，相信，随着深蓝S7的上市，其以用户为主导的“宠粉”动作将进一步提升用户对品牌的好感度，或许，这也将为其成为销量“黑马”埋下伏笔。