售价23.18万元，讲“科学”的新摩卡DHT-PHEV果然与众不同！

国内汽车消费者成长速度惊人，大五座SUV市场竞争日益激烈，在这个“用户需求”大于“营销噱头”的时代里，只有真正理解用户的出行生活，才能在当前赛道中游刃有余。作为自主品牌的代表之一，魏牌自然首当其冲，拿出了一个很像样的“作品”——新摩卡DHT-PHEV。新车于6月1日正式上市，提供两驱长续航版车型，官方售价为23.18万元。

与当下诸多同类型产品有所不同，新摩卡DHT-PHEV将用户高频需求作为产品第一要素，从设计到配置都遵循着更“科学”的理念，以硬核产品力重新定义了“超值”大五座旗舰电动SUV。同时，新车还推出了5重上市权益，即日起至6月30日期间，用户通过魏牌官方渠道，支付5000元定金抢先下定，并在7月31日前完成开票提车，以下全部上市豪礼；预订用户在活动期间完成大定转定、提车，可享受预订大礼包及上市权益两大超值礼遇。

追求自然舒适，设计配置不“冗余”

真正高端的设计，往往都是自然而简约的，新摩卡DHT-PHEV自然也不例外，其在内外设计与配置上主要追求的就是自然舒适。在外观上，新车采用了“自然新境美学”全新设计语言，极简“H”式家族前脸克制而大气，很好的诠释了新能源极简美学。

微幅无界中网满足了用户对科技与未来感的期待，简洁凌厉的新月式前车灯则与天际霞光贯穿尾灯呼应，所有的设计都给人一种裁剪有度，恰到好处的感觉，尽显高端新能源产品形象。

外观上的“得当”设计同样也延续到了内饰部分，新车的座舱充分考虑了当下用户的关键需求，在用料与配置上没有丝毫的“堆砌”感。对于用户来说，不管是上下班通勤还是长途远行，大家接触的最多的就是座椅与空间环境，对此，新车在座椅用料上采用了更加亲肤透气的Nappa真皮，除了有更好的支撑性与贴合度之外，其五层支撑系统设计的坐垫还可以有效吸振减压，颠簸路面行驶，车内依然可以保持舒适体验。而在座舱环境方面，新车标配了七大NVH静音技术、PM2.5主动净化、驾舱环境健康生态系统等豪华配置，真正营造出了一个更安心静谧的“第三空间”。

当下用户出行的主流需求当然不至于体感上的“舒适”，出行乐趣也是“舒适”体验的一种。在智能化体验方面，新车配备了9英寸W-HUD、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏，可以实现四屏联动，信息互通，操作便捷，屏幕大小适宜，久看不累。

同时，小魏同学2.0支持可见即可说、20秒不间断畅聊等功能，人机交互极具亲和力。如果想沉浸式体验一下温暖壁炉、秘境之森、江南雨季等不同场景，新车同级独创的“时空之门”功能可以从视、听等多维度进行场景模拟，分分钟让人身临其境。

科学比例加持，空间适宜不“浪费”

对于大五座SUV来说，空间固然重要，但过度执念于“大空间”往往会过犹不及，科学的比例设计，才能真正满足用户的感知体验。在空间方面，新车采用了科学合理的黄金车身比例，将车身尺寸控制在4800mm至5000mm之间，轴距在2800mm至2950mm之间，其4881*1960*1690mm的车身尺寸，2915mm的轴距刚好能同时兼顾乘坐空间与驾乘感受，不刻意“压缩”，也不故意“浪费”。

得益于科学的车身比例，新车的后排横向尺寸达到了1450mm，后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离可达943mm，这也就意味着，全家人出行，后排可以轻轻松松乘坐3人，并且相互之间不会拥挤，腿部也可以自由伸展，翘个二郎腿也毫无问题。同时，新车的座椅除了用料豪华之外，其长度也经过了特别设计，510mm前排坐垫长度、500mm后排坐垫长度，可以提供更好的身体支撑。值得一提的是，新车在前后排座椅的角度调节上并没有设计成使用场景较少的“全躺”模式，其前排座椅最大放倒151°，后排座椅最大可调节至122°，更符合大部分休息场景下的“微躺”需求。

兼顾安全驾控，策略得当更“无忧”

作为一款出色的混动大五座SUV，安全、驾控与节能一定是其核心素质，新摩卡DHT-PHEV也是如此。新车搭载了两挡混联DHT，系统传动效率超过97.5%，系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m，动力表现完全给足了用户出行底气。在续航与油耗方面，其WLTC 综合续航超1100km，纯电续航175km，CLTC 纯电续航215km，馈电油耗5.55L/100km，满油满电跨越千里之外也不在话下。

当然，之所以能有如此亮眼的数据，这与新车科学的控制策略不可分割，其可以根据实际用车场景，实现电、纯电优先、智能混动3种动力模式，一车抵三车。日常短距离通勤采用纯电模式，动力平顺、流畅，满足用户对纯电的极致追求，同时也降低了出行成本；如果不想拘泥于纯电体验，可以选择纯电优先模式，强悍动力随叫随到，酣畅体验唾手可得；而智能混动模式下则可以实现“低速优先用电，高速优先用油”的效果，驾控续航两不误。

在安全性上，除了新车严苛标准下的车身设计，电池测试之外，其智能安全做的也同样到位。新车标配了AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置，并且具有Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能与中国高速特征结合，不管去哪里，都能得到最全面的安全守护。

结语

不盲目堆砌配置，拒绝“过度冗余”，一切均围绕用户高频使用场景展开设计，新摩卡DHT-PHEV以更好开、更可靠、更安全等硬核“素质”诠释了其“科学”造车的正确性。大五座SUV遍地开花，但“身怀绝技”的却寥寥无几，新摩卡DHT-PHEV的出现无疑让用户的出行有了更“高阶”的选择，而这正是用户所期待的，也是行业所需要的。