化身现实版“魔毯”，比亚迪云辇系统赋能新车“原地起跳”！

随着汽车用户的需求升级，消费者对于驾乘体验的要求日益提高，从A点到B点的过程变成了车企竞争的另一条“赛道”，能否跑赢，就看谁能真正的实现体验上的突破。对此，比亚迪有着自己的一套思路，通过全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，打造出了全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。

目前，“云辇”已经在4月10日正式发布，它的出现改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，具有开创性的意义，同时也意味着，中国用户将在驾乘体验方面获得飞跃般的提升。

打破单一思路，让车身控制系统化

思路单一往往很难统筹全局，面对车身控制问题的解决也是如此。目前，行业对于车身垂直方向控制的研究，主要从单一技术或者单一硬件入手，而比亚迪则是选择了系统化的解决方案，为车身垂向控制插上电动化和智能化的翅膀。云辇智能车身控制系统由云辇智探架构、云辇智算中心、云辇智控技术、关键零部件构成，搭建的是感知、决策、执行的完整系统架构。简单来说，就是通过50+个传感器实现全方位感知，加上对车辆感知层信号数据的调取运算， 实时输出最佳控制策略，带来卓越的驾乘体验。

值得一提的是，云辇产品矩阵包含了云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，可以覆盖用户的多元化需求。比如，云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以实现车辆舒适性和运动性的完美兼容。云辇-A智能空气车身控制系统，可以让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性。云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。 

这些产品将会赋能不同类型的产品，云辇-P将首搭仰望U8；云辇-A将首搭腾势N7；云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上，后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统。

稳驾乘护安全，让用户体验再升级

安全是驾乘体验的基础，比亚迪从未松懈，云辇正是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。云辇车身控制技术包括了高度、刚度、阻尼、主动力控制技术，在这些技术的加持下，可以有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移。同时云辇系统可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，提升驾乘舒适及安全性，实现对人和车的双重保护。

另外，在安全的基础上，云辇还具有驾乘平稳的特点，其云辇协同控制技术实现了横-纵-垂深度融合控制及智能驾驶协同，垂-纵向协同可改善车身俯仰舒适性，有效缩短制动距离。垂-横向协同可增大轮胎侧向力极限，提高横向稳定性，拓宽车辆操控边界，为用户带来舒适平稳的驾乘体验。

实现从0到1，打造中国人自己的“魔毯”

没有自己的技术，就会被别人”卡脖子“，在车身控制系统方面也是如此。过去的车身控制技术需要依靠国外，换句话来说，驾乘体验好不好得由人家说了算，而云辇的诞生意味着这一历史将被改写，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破。更重要的是，云辇并非只是去”贴近“国外的技术水平，它直接进行了超越，一登场就站上了行业领先位置，完成了从1到2的提升。

中国的神话里没有阿拉丁变”魔毯“，“云辇”就是独属于中国人自己的“魔毯”。发布会的最后，云辇-X重磅亮相，并赋能仰望U9展现了全主动车身控制技术的”绝活“，“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞、原地起跳等高阶功能在云辇这里都毫无难度。

结语

高智能、护安全、稳驾乘、全覆盖，云辇代表的是全球车身控制系统的最高水平，也是驾乘体验颠覆性提升的核心所在。未来，云辇系统，将陆续搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望及专业个性化品牌上，相信，在比亚迪“技术创新”的引领下，中国用户的出行生活将越来越棒！