中国星双旗舰高手过招，市场再添至快、至韧、至稳全新选择！

古有华山论剑，刀光剑影间彰显英雄本色；今有南海过招，极限挑战中印证硬核实力。3月12日，在功夫明星赵文卓的共同见证下，中国星双旗舰“快·韧·稳之高手过招”在海南三亚上演了一场精彩刺激的极限挑战，并且公布了星越L 8AT两驱旗舰型16.82万元的市场指导价，让用户从此多了一个至快、至韧、至稳的全新选择。

在此次的高手过招中，中国星双旗舰凭借着“敢为”的精神底色和“不试不比不卖”的自信底气，展现了远超竞品车型的“快、韧、稳”产品力，同时让大家见证了CMA世界级架构体系的硬实力。

和快艇比速度，弯道狂飙上演“唯快不破”

汽车和快艇比速度，这招够“刺激”，鲜少有人敢玩，而星越L 8AT两驱旗舰型就挑战了一把。在弯道狂飙挑战中，星越L 8AT两驱旗舰型与快艇上演了一场海陆极限狂飙视觉盛宴。星越L首战告捷，凭借超快的弹射起步，持续有力的后段加速以及7.9s的百公里弯道加速，以一招“唯快不破”赢得胜利。

出色的成绩离不开雄厚“内力”的加持，星越L 8AT两驱旗舰型之所以能赢得第一招，主要是得益于其搭载的2.0TD高功发动机+爱信8AT新版型变速器。这款Drive-E 2.0TD豪华发动机采用了高效增压技术，涡轮增压器最高转速20万转/min，低速响应更快。1000转的时候涡轮就可以介入，1800rpm即可输出最大扭矩。这款发动机最大功率为175kW，峰值扭矩350N·m，已经连续三年获得了“沃德十佳”发动机称号，可见其实力不俗。

当然，在弯道上能如此强悍，变速器的加持也不可忽略。在传动方面，星越L 8AT两驱旗舰型匹配的是8AT变速箱，这是星越L中唯一一款搭载8AT的两驱车型。而爱信8AT相信很多内行人都知道，它源自于爱信精机、广受全球各大高级品牌喜爱，其通过新的齿轮加工方式，降低齿面摩擦系数，从而减少齿轮咬合时的能量损失，具有动力高效传输、传输平顺、高可靠性、以及噪音低、振动小等全方位优点特性，能够将动力完美传递到车轮。正是有了超强的动力组合，再加上CMA线控底盘的配合，星越L 8AT两驱旗舰型能达到弯道百公里加速7.9s，直线加速7.5s的成绩，也在意料之中。

10米高空“玩跷板”，超韧底盘展现“一气呵成”

公园的可爱跷跷板相信都玩过，不过汽车高空“玩跷板”你见过吗？在活动中，星越L就给大家耍了一回高难度“杂技”，完成了高空跷板挑战。星越L爬上37°高坡，到达10米高的坡顶后，精准停止在跷板中心位置，随后从跷板另一端平稳驶下，整个过程一气呵成，四驱爬坡能力、精准动力控制与制动性任谁也得给它竖个大拇指。

高空玩跷板的挑战看似十分惊奇，其实对于星越L来说却是胸有成竹。星越L采用的是CMA世界级架构，这一架构将全球领先的“线控底盘”与创新设计相结合，实现了底盘的制动系统、传动系统、转向系统与动力系统、感应系统等整车相关数据的集中计算，经过联调联控，使其反馈响应更积极、驾驶意图更直接。再加上意大利ITT无铜刹车片、超大尺寸真空助力器、同级最大尺寸前通风盘和后实心盘以及专属定制固特异Eagle F1高性能轮胎的助力，使得整车的抓地力特别强，操控也非常稳定。

更值得一提的是，星越L 四驱版是国内首个搭载了博格华纳第六代四驱系统的车型，其前后轴扭矩分配达到了完美的50:50，37°的最大爬坡角度甚至可以与奥迪Q5L、宝马X3进行媲美，这些都意味着这款车的越野性能与通过性能会十分出色，能够成功挑战高空跷板也是实力使然。当然，日常行车不会像高空跷板挑战这样极限，以它应对爬山踏雪、越野脱困，其应对能力会比主流城市SUV更加强大。

成功挑战“吊威亚”，超强安全稳如泰山

看爱豆们吊威亚就是一个“酷”字，而看星瑞“吊威亚”则会有种“帅爆”了的感觉。在钢铁威亚挑战中，首先测量了静止状态下星瑞车门3个点位的间隙数据，分别是3.4mm，3.5mm，3.4mm。挑战时，星瑞一侧B柱与吊车相连，并通过前后车悬架悬挂另一台星瑞，与吊车相连端B柱承重3T，最后悬吊车辆进行摆动测试。挑战之后，再次测量星瑞3个点位的数据是3.4mm，3.6mm，3.5mm，经过对比，悬吊前后只有0.1mm的微小变化。这个成绩，即便是和竞品德系标杆S相比，也是完胜的水平。

数据只是一个结果，而结果背后则是星瑞为安全所做的努力。星瑞具有同级领先的29000N·m/deg扭转刚度，以及远超合资同级的高强度钢占比，其以70.2%的高强度钢形成了一个高强度笼式车身结构，4倍车重抗压设计远超国标标准，可抵抗4倍车重以上的外力重压。另外，星瑞的车身重要部位使用了最高1600兆帕超高强度钢板以及激光深熔焊技术，焊接强度提升50%，再加上其对高价值制造标准的坚守，这款车不仅满足中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、美国IIHS的五星标准，更是将安全性提升到全新、全域的高度，有了它，就等于为车内全员打造了一个强大的“盔甲”。

结语

当市场在进阶，用户的要求在升级，不断提升“内力”才能让自己“功夫一流”，从而在高手如云的汽车市场中获得更大的生存空间。这次的南海过招，让大家看到了吉利的营销创新，同时也看到了吉利CMA世界级架构体系领先的性能、安全与品质实力。作为吉利品牌CMA高端系列，中国星双旗舰拥有越级PK强势合资品牌主流SUV的产品实力和自信，上市以来其以高价值和高品质获得了市场和行业的普遍认可。未来，相信在CMA架构的推动下，中国星双旗舰将继续引领，带动品牌持续向上。