作为国民口中的“神车”，于2011年上市的哈弗H6创造了中国SUV车型的神话，该车上市至今全球累计销量超过380万台，连续100个月稳坐中国SUV销冠宝座，所取得的荣誉不胜枚举。然而在新能源的滚滚浪潮之下，只靠燃油车一条腿走路的哈弗H6显得力不从心，也许现在是时候将长城品牌最新技术应用在这款功勋车型上了。
2022年8月22日，哈弗品牌于北京水立方开启新能源战略发布会，在本次发布会上，哈弗品牌总经理李晓锐提到了80%的概念，含义是指2025年新能源汽车要占到哈弗品牌的80%。可以预见，未来的哈弗品牌必将进行轰轰烈烈的新能源改革，而当家车型哈弗H6必然首当其冲。
如果说早前发布的哈弗神兽DHT只是开胃小菜的话，那么作为品牌战略发布的首款车型，第三代哈弗H6 DHT双子星必然是重头戏。其中第三代H6 DHT混动车型于发布会正式上市，指导价格14.98万元，而第三代H6 DHT-PHEV也正式开启预售，其预售价格区间为16.88~17.68万元。
在此前的传统燃油车时代，哈弗品牌便是SUV领域的专家，而在新能源时代，哈弗品牌也将以新能源SUV专家的全新定位，加速自己的新能源转型，这是一次触及根本的基因重组更是一次伟大的新生。那么有着32年造车技艺的积累与沉淀，和长城集团全球研发以及全球品质加成的第三代H6 DHT超混双子星，能否成为新能源时代的SUV王者呢？
在线升级，会进化的智能才是好智能
从产品层面来看，第三代H6 DHT超混双子星在内外设计方面与燃油版本车型基本保持一致，整车更加注重智能化座舱的打造。该款车型诞生于全新一代EE架构，搭载V4智能座舱，可实现行业领先的整车全域程序远程在线升级，让车辆实现自我进化，天天开新车。同时整车配备IDC3.0第三代自动驾驶计算平台，具备全球首个高通7nm芯片，拥有1440T的顶尖算力，为车内乘客提供最懂你的全场景智能交互，一言以概之，该车具备能不断进化的智能系统。
柠檬超级混动DHT，纯电燃油双重享受
在动力性能方面，第三代H6 DHT搭载1.5T发动机+单电机所组成的混动系统，系统综合最大功率179千瓦，最大扭矩530牛·米，NEDC工况百公里油耗4.9升；第三代H6 DHT-PHEV搭载1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，系统最大功率240千瓦，最大扭矩530牛·米，最高纯电续航110千米，亏电油耗低至5.6升，两种版本都具备综合续航超过1000千米的能力。
此外，第三代H6 DHT超混双子星采用柠檬混动专用的两挡DHT变速箱，它拥有经济直驱和动力直驱两种挡位，可以让发动机快速介入工作，并且将转速长期保持在最佳效率区间，油电动力切换平顺自然，动力系统综合效率可达43%~50%，性能表现突出，同时其响应速度远超常规动力。
重新定义行业标准，给予你多重守护
当然广大汽车消费者对于新能源产品的最大顾虑依旧是安全，第三代H6 DHT超混双子星联系着哈弗品牌优良的安全基因，其中该车装配品牌自研的护芯甲，动力电池包外壳具备1.6mm厚的超高强度钢制箱体，外壳熔点高达1500℃，是常规铝制外壳耐热性的三倍以上，具有强度更高，延伸度更好等特点，仿佛是给电池包穿上了一层安全护甲。同时电池包内的电芯与外壳底部预留了30mm的隔热间距，内部填充大量隔热材料，构成热阻断安全框架，即使在遇到火烧，遇水，挤压等状况时依旧能保持电池包的安全，让广大用户用的放心，开的安心。
在被动安全方面，第三代H6 DHT超混双子星自身采用高强度钢车身结构+热成型钢一体式门框，再加上被动行人保护与可溃缩式系统，在发生交通事故时能最大程度降低车内外乘客所受到的伤害，这种由内而外的安全陪护将伴随你的用车全程。
此外，该车的主动安全配置也十分全面，当下主流的并线辅助，倒车警告，低速紧急制动MEB，智能躲避等功能一应俱全。其中智能躲避为哈弗独家技术，摄像头可主动识别货车以及超长车辆，当车辆超越临近货车时，系统会自动控制车辆向远离大型车的方向躲闪出固定距离，在超过大型车辆后会自动驶回原本行驶轨迹，排除大型车辆对驾驶人员的视野影响，为了广大乘客的安全，哈弗几乎想到了所有的可能，让行车安全一路伴你同行。
总结
当下中国汽车行业新能源进程快速推进，其中在过去的7月份，我国新能源汽车零渗透率达到了26.7%，而插混车型又以同比增长率187.2%的数据远远领先于纯电动车型的109%，这是广大汽车厂商与消费者们的共同选择。
作为传统燃油SUV当之无愧的王者，哈弗H6已经统治了市场十年之久，在新能源时代浪潮之下，哈弗品牌和H6将拿出了与当年同样的勇气与决心，创造属于自己的新纪元。第三代H6 DHT超混双子星的出现是哈弗品牌战略转型需要，同时也是广大汽车消费者的强烈呼声，当下这台最适配中国家庭的国民神车已然华丽转身，接下来它将要开启自己的下一个十年王者之路。
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