这些年来的自主品牌,在品牌塑造、技术研发、产品打造、服务提升等方面都有着显著的进步。其中最具代表性的一家本土车企,莫过于在轿车、SUV细分市场都能取得不错成效的长安汽车。在轿车市场,长安逸动PLUS是无数国人的第一台高品质国产家轿。在SUV市场,长安CS35PLUS更是不少年轻消费者选购高品质国产SUV之时的首选。而在5月20日下午,2022款逸动PLUS与2022款CS35PLUS同步上市,因此我们更是看到了2022年的长安汽车,在轿车、SUV市场又将创造怎样的一段行业神话。

640.jpeg据了解,此次新上市的2022款逸动PLUS搭载了1.6L GDI、蓝鲸NE 1.4T GDI两套动力方案。其中,1.6L GDI车型共有4款,售价7.29万-8.99万,两款蓝鲸NE 1.4T GDI车型的售价分别是9.39万、10.39万。至于2022款CS35PLUS同样搭载了1.6L GDI、蓝鲸NE 1.4T GDI两套动力方案,其中4款1.6L GDI车型售价7.29万-8.99万,3款蓝鲸NE 1.4T GDI车型售价9.39万-10.99万。从性价比到产品力,2022款逸动PLUS与2022款CS35PLUS皆有过硬的底气,成为国人在选购轿车/SUV之时的首选。

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2022款逸动PLUS

搭载AI智能助理,百公里油耗5.6L,让家轿车更舒适2022款逸动PLUS的产品定位是“品质家轿进化者”。通过这台车的产品定位,我们也能看到长安汽车更希望该款新车能够更好地满足广大家轿车用户的多元化需求。结合新车在动力性能、智能科技、安全性能等方面的优势来看,我们也可以看到,2022款逸动PLUS的综合产品力能有效地击穿家轿车用户最常见的痛点。从亲民的油耗和强劲的动力,再到丰富实用的智能科技配置与实现全场景覆盖的安全技术,2022款逸动PLUS都有实力为千千万万的中国家庭打造更具舒适感与安全感的高品质出行。

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动力方面,作为长安汽车主打家轿车的2022款逸动PLUS搭载了长安汽车引以为豪的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机,与之相匹配的,则是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器。数据方面,发动机最大功率118KW,峰值扭矩260N·m,综合传动效率高达95.3%,百公里油耗仅5.6L。事实上,新车动力系统具备“净”、“劲”、“静”3大优势,除了高性能、低油耗/低排放以外,新车通过4层隔音屏障的过滤与阻隔,带来了图书馆级别的静谧空间,并且用更稳定的性能发挥,避免过度抖动影响用户体验。

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而在智能科技与安全性能方面,2022款逸动PLUS同样不缺亮点。车辆搭载了全新Incall 3.0S智能交互系统,通过“AI小安”智能语音系统的加持,用户能够像真人对话一样去操作各项功能配置。同时,新车亦支持手机互联,用户可因此实现远程解闭锁、开闭空调、开闭车窗(天窗)、远程查询车辆等操作。而在安全性能方面,得益于全新智能驾驶系统的加持,车辆可通过540°高清全景影像系统、ACC S&G停走式自适应巡航等多项全系标配的智能驾驶辅助技术,在行车、泊车等场景中避开更多事故风险。

640-4.jpeg2022款CS35PLUS

支持怠速启停,新增540°全景影像,驾控体验再进化长安CS35家族是长安动力3.0时代的同款产品,此次上市的2022款CS35PLUS更是在动力、设计、智能等方面延续了CS35系列的硬核实力。在此基础上,新车的综合产品力也实现了全方位进化,通过更多能够全面提升用户驾控感受的新增配置的加入,新车能更好地满足年轻一代SUV消费者对高品质SUV的多元化需求。

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与2022款逸动PLUS一样,2022款CS35PLUS同样搭载了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器。在确保能为用户提供强劲的动力输出的基础之上,新车更是搭配了全新搭载的STT怠速启停功能,在红绿灯起步等场景中,发动机会主动停机降低油耗,进而提升燃油效率与燃油经济性。因此在动力性能方面,2022款长安CS35PLUS也能更好地实现对全可变排量机油泵、可控PCJ以及350bar高压喷油的高效清洁燃烧系统的高效利用,让高性能和低油耗实现完美的融合。

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在智能科技方面,2022款CS35PLUS依旧搭载了集成动态导航、语音控制、4G网络、生活服务等功能于一体的“智慧云控”车载互联系统。从全语音控制到腾讯爱趣听等配置,用户不仅能以更人性化的方式实现人车深度交互,同时也能满足休闲娱乐方面的需求。至于原先的360°“上帝视角”基础上更是升级为540°高清全景系统,在新增3D透明底盘功能以后,用户也能实时查看车辆四周甚至是车底的障碍物,全方位确保行车安全。而在外观方面,车顶新增的高光黑色行李架更是提升了整车造型的品质感与运动感。

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在细分市场“破局”

逸动PLUS和CS35PLUS最不缺信心在了解完两款新车的产品信息以后,我们不难发现两款车在外观内饰、智能安全、性能操控等方面都能取得不小的突破。长安汽车之所以要这么做,正是为了让更多国人能在琳琅满目的同级别国产车当中看到两款新车的优势所在。然而,如果没有对比两款新车与同级别对手的差距,那么我们也很难发现两款新车的优势到底是在哪里。幸运的是,当我们将两款新车的车身尺寸、性能数据、油耗数据与同级别的主要对比以后,可以发现长安汽车对细分市场也有进行深入而又全面的调研,否则两款车在细分市场的优势也不会如此明显。

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从两款新车的销售政策上看,长安汽车同样给足了诚意。例如2022款逸动PLUS的首任车主可以享受到购车款抵扣、免费保养、灵活分期、置换补贴等福利,而在2022款CS35PLUS这边,长安汽车则是为首任车主准备了现金补贴、免费保养、灵活分期、置换补贴组成的四大“厚礼”。与同级别的竞争对手相比,两款新车都展现出了毫不示弱的一面,相信有了贴心实用的销售政策的加持,消费者也能更清楚为何2022款逸动PLUS/2022款CS35PLUS更值得列为首选。

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通过前文对两款新车的新增配置的全面盘点,我们也能看到2022款逸动PLUS与2022款CS35PLUS能让长安汽车更好地去满足家轿车消费者以及年轻一代消费者。与吉利星瑞、比亚迪秦PLUS在内的同级别竞争对手相比,2022款的性能表现与燃油经济性都有了显著提升,因此对用户而言他们也能对2022款逸动PLUS的核心优势形成更具深度、广度的感知。与此同时,2022款CS35PLUS也通过SST怠速启停、540°全景影像等新增配置,让新车在面对吉利缤瑞、比亚迪元Pro之时,能以更出色的驾控感受,全面展示自身的产品价值。

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总结:事实上,此次长安汽车之所以要给2022款逸动PLUS与2022款CS35PLUS同时举办上市发布会,究其原因,正是两款车型对于长安汽车在轿车、SUV细分市场的行业地位都起到至关紧要的作用。凭借着综合产品力还是配套的销售政策,2022款逸动PLUS也能以“品质家轿进化者”的产品定位赢得更多家轿车消费者的青睐,2022款CS35PLUS也能凭借“明日座驾进化者”让更多年轻一代消费者成为国产SUV的忠实拥簇。因为两款新车的正式上市,从轿车到SUV的细分市场,长安汽车都有更多的底气去实现变革与破局。



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