CTB技术加持，海豹要让比亚迪实现“豹变”

当全球汽车工业加速实现智能化、网联化、电动化的变革与转型，比亚迪汽车通过在新能源汽车领域的长期布局与探索，凭借着具备市场优势的技术实力与持续提升的产品品质，让更多国人相信自主品牌定能成为新能源汽车的领导者。作为比亚迪汽车海洋家族的最新成员，比亚迪海豹自发布以来也让我们看见比亚迪是如何结合市场动向的最新变化，通过更具综合产品力优势的全新车型让消费者能对比亚迪汽车的品牌价值与技术实力加深认可。 

而在5月18日下午，海洋系列最新成员比亚迪海豹启动预售，此次新车共有4款车型，补贴后预售价21.28万-28.98万。作为搭载比亚迪CTB车身电池一体化技术的首款车型，比亚迪海豹不仅能通过更具市场优势的动力性能与续航表现强化其核心优势。在销售政策方面，比亚迪汽车也为新车首任车主准备了包括24-60期低息分期、4000元置换补贴、家用充电桩、免费保养、道路救援、免费流量在内的一系列福利。得益于过硬的综合产品力与贴心的销售政策，比亚迪海豹也有很大的希望去将豪华中型纯电的细分市场就此改写。

“海洋美学”赋能，外观内饰颇具浪花般的运动美感

作为比亚迪海洋系列车型的最新产品，新车的造型设计是由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队负责操刀。无论是外观设计还是内饰设计，我们都可以看到比亚迪海豹看上去不仅像一只海豹那样充满战斗气息与运动美感，同时也在更多细节处彰显出了新车主打的“海洋美学”的独到之处，新车每一处的线条勾勒都能让我们联想起海面上翻滚的浪花。对审美倾向日趋个性多元的国人来说，比亚迪海豹的颜值设计同样很给力。

在外观方面，新车车头的海悦双U悬浮式车灯与海浪涟漪“波纹”灯使得整台车的前脸看上去更加锐利，在封闭式格栅的支撑之下，前脸将运动美感与优雅精致融为一体。而在新车侧面，海浪双腰线的动感设计让车头、车尾的优雅线条都能以更加自然的方式无缝衔接。至于新车的尾部，海天一线贯穿式水滴尾灯也使得整台车的背影看上去更有视觉张力。车身方面，新车不仅提供北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰、海透镜蓝、风卷草绿和迷迭灰的车身配色，同时也通过可选装亚特兰蒂斯灰（哑光）满足用户的个性化需求。

至于内饰方面，品牌官方也是给出了“海蕴智雅舒享座舱”的设计定位。由此可见，这样的内饰不仅充满时尚美感，同时也能通过各种功能配置满足用户对科技感与舒适感的急切需求。在前排空间，采用激光镭雕工艺纹理的“逐浪”式仪表台与多功能运动方向盘也让整个座舱在细节处更有大海一般的广阔气场。与此同时，水晶排挡杆与“海洋之心”中控布局则是将时尚与科技合二为一。值得注意的是，整台车的内饰都采用菱形绗缝和双缝线工艺加以装饰，或许正因为如此，整台车的内饰看上去也会有一种仿佛豪华游艇一样的优雅气质。

以安全为出发点重塑车身结构，安全性能更上一层楼

作为基于CTB技术打造的全新车型，比亚迪海豹更是通过纯电动车专属的安全车身结构以及丰富多元的安全技术，让车辆能以更加出色的安全性能赢得更多国人的认可。事实上，因为比亚迪海豹的出现，我们也能看到如今的比亚迪团队对于如何提升用户的出行安全感也有着一套独特的产品哲学。对用户而言，海豹既有出色的主动安全技术，让他们能在出行时避开更多发生事故的可能。哪怕事故发生，车辆搭载的一些被动安全设计也能尽可能为用户提供全方位保护，进而降低突发事故对用户带来的不利影响。

当用户驾驶比亚迪海豹出行时，车辆搭载的DMS驾驶员监测辅助系统能利用红外摄像头去扫描用户的面部特征、眼部特征以及头部、肢体的相关动作，并且结合车速变化等信息，去判断用户是否存在疲劳驾驶或是分心走神的迹象。此外，系统还能通过长时间驾驶提醒、注意力检测、危险动作检测等功能，降低吸烟、打电话等行为带来的事故风险。车辆搭载的W-HUD则是将车速、限速、导航、LDW、ACC、蓝牙电话等信息直接投放到车窗之上，从而在出行时让驾驶者能以更安全、更舒适的方式了解车况路况或是社交、娱乐方面的需求。

因为CTB技术的加持，车辆的被动安全水平也成为了一大亮点。据了解，CTB技术使得动力电池能够深度融入车身主题，从而让车身主体能在碰撞发生时分散外部冲击。其中，整车侧柱碰撞侵入量更是减少了45%，从而使得车辆能以“撞不断”的产品标签突出其在安全性能方面的显著优势。值得肯定的是，新车既能以特殊的溃缩结构设计吸收碰撞能量保证用户安全，同时也能通过带有行人保护装置的前桥副车架保护行人安全，在发生事故时也能尽可能避免行人被卷入车底的风险。

CTB技术加持，动力更强劲，续航更长远，驾控更舒适

得益于CTB车身电池一体化技术的加持，比亚迪海豹也能在低风阻造型设计的基础之下，以提升车辆的动力性能和续航表现为出发点，对车身内的零部件布局进行优化升级。在关系到纯电动汽车核心竞争力的性能表现、续航表现、操控体验等方面，比亚迪海豹的产品优势也因此得以实现全方位的强化。

例如在全系车型中，作为旗舰级车型的650KM四驱高性能版能通过前后双电机的动力方案，实现390kW的最大功率与670N·m的峰值扭矩，官方零百加速时间更是达到了3.8秒的领先水平。在CTB电池车身一体化技术的赋能之下，车辆的NEDC续航里程达到了650km的领先水平。此外，新车搭载了业界首创的电池包冷媒直冷直热技术，既能提升电池包的整体性能，也能延长电池寿命。得益于宽温域高效热泵系统的加持，车辆在极端低温环境中也能在低能耗的状态之下控制车舱温度，让电动力总成的余热作为车内主要供暖热源。

对追求驾控品质感的用户来说，比亚迪海豹同样不会让他们倍感失望。首先，比亚迪海豹的全系车型搭载了运动、经济、标准/舒适、雪地等4种驾驶模式，用户也能结合个人需要切换驾驶模式，享受更具品质感、价值感的出行体验。再者，650KM四驱高性能版车型搭载了悬架软硬调节功能，通过对底盘悬架的调节，从而减轻了车身的晃动、侧倾等问题给身体带来的诸多不适。作为iTAC智能扭矩控制技术的首搭车型，新车也能通过适当降低扭矩或输出负扭矩，进而实现对车辆稳定性的精准把控。

总结

作为CTB车身电池一体化技术的首搭车型，比亚迪海豹的到来对品牌官方意义不小。通过在技术研发领域的持续加码，如今的比亚迪汽车也能在激烈的市场竞争中，靠着具备高度不可替代性的技术实力，让消费者看见比亚迪的产品价值在哪里。得益于出色的产品力与贴心的销售政策，比亚迪海豹也有更多底气去赢得目标用户群体的广泛认可，对那些对是否购买纯电动汽车作为出行代步工具的国人而言，得益于智能科技体验与性能续航方面的出色表现，比亚迪海豹也有更多信心和底气去成为他们人生中的第一部高端智能中型纯电。