很明显，在这群洋溢着青春和活力的95后甚至是00后成为汽车市场的消费主力之后，汽车这一具有百年历史的产品正在从品牌到功能不断重构，年轻化、运动化成为每家车企都必须要面对的课题。也正是是在此背景之下，上汽荣威在去年进行全面品牌焕新和设计精髓的转变，国潮这一融合时代和经典的思维成为新产品的核心。近日，曾经作为国民家轿的荣威i5也在这场进化中实现自我蜕变，下面就随笔者一起来围观一下，玩起运动和科技的家轿，到底能有怎样的亮点表现。
国民家轿和国潮设计，一样能相得益彰
正如同年岁不同对汽车理解不同一样，设计思维的转变带来的是全面焕新的视觉体验。全新荣威i5在国潮理念加持下，褪去原有的稳重家用气质，发力个性、运动，不论从整车的哪个角度来看，都能感受到浓厚且又饱满的年轻氛围。
整体的全新质感离不开细节上的勾勒。从正面来看，新车采用全新的多层次、贯穿式设计理念取代曾经的大面积镀铬元素的装饰，带来视觉宽度和扁平感的增强。另外在荣威品牌下多款车型均有搭载的参数化荣麟格栅在全新i5上也有体现，从具备雕刻质感的中网和下方大面积的格栅上将国潮理念肆意展现，带来精致感和时尚感上的双重进阶。
与大多数运动家轿相同，流畅的曲线设计和具备溜背元素在全新i5上都有表现，在保证较低风阻系数的同时，能够将主打的运动格调烘托到下一个高度。值得一提的是，全新i5在侧面上加入了凸显的双腰线设计，搭配设计理念源自箭翎的全新轮毂造型，让复杂的冲压工艺和视觉效果达到融合统一。
尾部造型则明显与正面相呼应，镀铬装饰搭配两侧离散式滑行尾灯组合出贯穿效果，提高视觉宽度同时让扁平化进一步提升。此外，细心的朋友可以看出，全新i5在最后收尾的地方做了明显上翘的处理，同时在后保险杠上采用了双尾排装饰和碳纤维质感的扰流板。在白天表现出的是浓厚的运动风格，夜间则以精心设计的灯组彰显光影魅力。
舒适和运动之间，怎样的权重分配才有平衡？
除了表现在每一个细节之上的运动之外，家轿的定位依旧是荣威i5的基础，舒适和满足多元化诉求的功能一样还是这台国潮新车的核心，而这些的承载者正是与驾乘质感息息相关的座舱。据悉，新车内饰采用了全新的新潮·科技主题，因此从打开车门的瞬间，铺面而来的是视觉上的精致豪华感和未来科技表现。
其中，精致舒适主要来源于色彩的搭配和别出心裁的选材。全新i5的座舱采用了荧光绿、暗黑以及银色三种颜色的撞色设计方案，同时根据布置位置的不同还有烤漆、皮质、磨砂三种表面处理，不管是在视觉还是触觉上，都能有多样属性的展现。在选材上，全新i5则是软皮和硬树脂的组合，在连接处还有手工缝线处理，让本就在色彩对撞下有惊艳表现的座舱更有舒适体验。
科技感则更多得来自于设计。不同于上代的经典，全新i5对中控采用了扁平和贯穿的塑性处理，同时考虑人体工程学因素将中控屏幕向驾驶员方向稍稍倾斜。这种极简轻薄的IP搭配不对称式的风格确实带来完全不同的视觉体验。在此基础之上，全新i5搭载了10.25英寸的中控屏幕和12.3英寸的全液晶仪表，正是这两个关键让科技氛围进一步浓厚，同时当下潮流的悬浮式设计在中控屏幕上也有体现，对从小就沉浸在互联网时代的年轻人来说，是不小的诱惑。
互联网浪潮下，座舱被赋予更多含义
科技从来都不是敷于表象这么简单，设计上的科技感只能是基本功，真正体验还是要看是否具备UI美学设计和智能架构搭建的能力。
作为最早定义互联网汽车的品牌之一，荣威在智能座舱上明显有着深厚的功底。首先在荣威旗下多款车型上大放异彩的Venus斑马智能系统在全新i5上也有体现，同时这套最新版本的智能OS支持90s语音畅聊声控、斑马小程序、手机互联等多项功能，除了支持语音开天窗、设定导航等基本操作之外，洗车、团油、违章查询等功能也应有尽有，进车之后扔掉手机，一样也能有便捷贴心的网联体验。
在大多数家轿产品焕新中，全液晶仪表可能多有配备，但其中的UI设计一直是最容易忽视所在。为了让驾驶中的用户一样能有与座舱匹配的年轻美学，鹦鹉螺成为全新i5液晶仪表UI的灵感来源，搭配TFT全贴合工艺，沉浸、立体的视觉效果得以展现，再搭配运动风格的座椅和同样灵动智能的中控屏幕，在质感上有与上代产品完全不同的风格体验。
结束语：从去年开始，上汽自主阵营已经在车市回暖过程中率先发力，不仅是品牌焕新的荣威，MG名爵甚至是大通也都有新面貌的展现。而全新i5在笔者看来更多的是上汽面对市场变革在产品理念进化上的缩影，在大多数品牌暂时不敢尝试的传统×潮流深度融合中找到自己的发展之路。那么在全面变革之后，可以预期的是i5的销量在本就不俗的基础上还会更进一步，冲击一下当下由合资品牌把持的紧凑级轿车前十榜单也并非不可能，那么接下来i5究竟是否会在终端销量上也带来惊喜呢？让我们拭目以待。
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