成都车展

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【成都车展】欧拉好猫GT木兰版亮相成都车展

好猫 GT 木兰版还是以好猫为基础打造，但它的外观经过了修改，前保险杠加上了 L 型獠牙装饰，轮圈改以猫爪撞色设计，并有黑色轮拱以及专属 GT 运动尾翼，外观看起来确实比好猫的萌系更添小钢炮的气势。 内在部份最大差异就是动力！好猫 GT 木兰版的最大功率为126kW，比好猫增加了21kW；最大扭矩为250N·m，比好猫增加40N·m，搭配 Sport 驾驶模式下的 “ORA-Launch+" 弹射起步功能，可以达到零百加速 6.9 秒成绩，基本可以算是小钢炮一员了！

文章 2021年09月01日 34 点赞 0 评论 17441 浏览

【成都车展】欧拉芭蕾猫亮相成都车展

欧拉似乎对猫有着很深的感情，继好猫、黑猫、白猫、朋克猫等之后，欧拉家族即将迎来新的家庭成员：欧拉芭蕾猫。车如其名，欧拉芭蕾猫优雅圆滑的外形配上粉色系色调，活脱一个车中“芭蕾舞者”的形象。欧拉芭蕾猫成都车展正式亮相，新车望于第四季度正式上市。 与之前的朋克猫一样，芭蕾猫的造型参考了一些甲壳虫的设计，圆润的线条显得十分小巧可爱。圆形大灯加上拱形的引擎盖，在视感上为车身增添了一份含蓄。车身和车尾同样大量采用了曲面线条，整体造型圆润丝滑。

文章 2021年09月01日 95 点赞 0 评论 66841 浏览

【成都车展】马自达CX-30EV亮相成都车展

长安马自达旗下首款纯电动车型马自达CX-30 EV亮相成都车展。外观方面，EV基本延续了马自达CX-30燃油版车型的设计语言，采用的马自达魂动设计理念，流线型的设计将这款SUV车型勾勒的十分运动。有区别是，马自达CX-30 EV采用了封闭式格栅的设计，凸显了该车新能源的身份。 动力系统方面，新车搭载一台额定功率35kW，峰值功率160kW的电机，电池由宁德时代提供，预计NEDC续航里程为450公里。

文章 2021年09月01日 14 点赞 0 评论 4584 浏览

【成都车展】领克09亮相成都车展

领克旗下首款中大型SUV车型09在本届成都车展上开启预售。新车基于沃尔沃SPA平台打造，值得一提的是，这也是领克品牌基于该平台打造的首款车型。 外观方面，分体式大灯设计还是熟悉的领克风格，不过格栅内部的竖条设计则和领克以往车型有所区别，视觉效果更加沉稳，富有高级感。车身侧面线条十分流畅，搭配悬浮式车顶和隐藏式门把手设计，整体风格更加年轻时尚。尾部的领克家族风格更加明显，贯穿式竖条排列LED尾灯辨识度极高，底部双边共四出的排气设计气场十足。尺寸方面，新车长、宽、高分别为5042/1977/1780mm，轴

文章 2021年09月01日 58 点赞 0 评论 7584 浏览

【成都车展】领克05+亮相成都车展

提起国产品牌的性能车，可能很多人都会想到领克03+，某种意义上这也是中国品牌第一辆主打“性能”标签的轿车。现在，同样来自领克“+”系列的性能SUV也要来了，领克05+车型正式亮相成都车展。 新车在设计上很大程度保留了领克05的特点，比如那标志性的溜背式设计，同时多处细节进行了性能化提升。最大的亮点莫过于车尾的大尺寸固定式碳纤维扰流板，再搭配05+独有的电光绿车漆，视觉效果极富战斗气息。尺寸方面，领克05+的长宽高分别为4614×1879×1628mm，轴距为2734mm，和普通版车型除长度外保持一致。

文章 2021年09月01日 43 点赞 0 评论 7581 浏览

【成都车展】领克03+Cyan定制版亮相成都车展

新车基于领克03+打造，换上了蓝色涂装，搭配车身各处的黄色拉花，显得张扬且动感。车身侧面增加了“CYAN”黑色拉花，搭配熏黑轮圈和黄色卡钳。车尾部分通过夸张的尾翼、双边共四出排气以及散热口展示自己的赛道属性，同时也能瞥见车顶的黄色拉花，更添一丝活力。 动力方面，官方称新车采用Drive-E T5驱动系统（2.0T），最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，匹配四驱系统，0-100km/h最快加速5.7s。

文章 2021年09月01日 27 点赞 0 评论 6852 浏览

【成都车展】林肯冒险家PHEV亮相成都车展

作为林肯冒险家的插混版本，林肯冒险家PHEV亮相本届成都车展。从外观上看，林肯冒险家PHEV的设计与燃油版车型基本保持一致，只不过在细节处增加了些许新能源车型的标识，以彰显独特的身份。 动力方面，新车搭载1.5T插混系统，系统由1.5T发动机+双电机组成。续航和油耗方面，林肯冒险家PHEV纯电续航里程为64km，馈电状态油耗为5.4L/100km。

文章 2021年09月01日 44 点赞 0 评论 7691 浏览

【成都车展】林肯飞行家MONO限量版亮相成都车展

林肯飞行家MONO限量版车型主要在细节处与普通版形成区别，看起来更加精致。 外观方面，新车采用独特的红棕外观配色，将与冒险家MONO限量版一致，主要以增加车身同色装饰为主。比如新车将配备红棕色的中网、包围、侧面徽标等，并且旋风式轮圈的表面使用磨砂材质打造，看起来更有质感。 动力方面，新车预计继续搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛•米，传动系统上匹配10速自动变速箱。

文章 2021年09月01日 76 点赞 0 评论 8582 浏览

【成都车展】捷途X90PLUS亮相成都车展

外观方面，新车采用了大尺寸前进气格栅，并搭配造型狭长的大灯组，在它们的上方还配有一个宽厚的镀铬装饰条将格栅与大灯组相连接。新车前包围造型也较为犀利，两侧镀铬样式的设计搭配内部纵向排列的四点式LED日间行车灯，让整体看上去非常时尚。 内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘以及中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，搭配三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构，让新车的科技感得到展现。 动力方面，新车将搭载1.5T、1.6T以及2.0T发动机，其最大功率为分别为156马力和197马力、254马力，工信部油耗分别为8.3L

文章 2021年09月01日 54 点赞 0 评论 4242 浏览

【成都车展】捷尼赛思G70亮相成都车展

现代汽车集团旗下高端豪华品牌在今年4月正式登陆中国市场，在带来G80和GV80两款车型后，现在又一款车型G70在成都车展正式发布。 外观方面，前脸盾型进气格栅搭配两侧分体式大灯，还是辨识度很高的捷尼赛思家族式设计语言。尾部的分体式尾灯设计很好的与前脸相呼应，后备厢较深的折角凹陷式设计营造出一个尺寸不小的扰流板效果，再搭配像极了某品牌的双边椭圆形排气，整体相较此前偏豪华风格的G80车型更加年轻运动。 内饰方面，新车采用了相对中规中矩的布局设计，整体风格相较外部设计更显成熟稳重。双色设计搭配门板处的菱形纹

文章 2021年09月01日 45 点赞 0 评论 5449 浏览