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一汽丰田版“卡罗拉Cross”预计广州车展亮相

本届广州车展上，除了广汽丰田带来的威兰达之外，其一汽丰田的姊妹车型预计也将在车展上正式亮相。新车或将被命名为“锐放”，同样基于卡罗拉CROSS车型打造，不过与广汽丰田威兰达有所区别的是，一汽丰田版本的车型采用了美版卡罗拉CROSS的设计，视觉效果更加粗犷。 动力方面，新车将搭载代号为M20E的2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，匹配CVT变速器。

文章 2021年11月16日 34 点赞 0 评论 13117 浏览

全新紧凑型SUV 广汽丰田锋兰达将亮相广州车展

近日，广汽丰田公布了2021广州车展的参展阵容。除了现款在售车型外，广汽丰田还将带来全新的紧凑型SUV车型锋兰达。 外观方面，锋兰达沿用了日版卡罗拉Cross的外观设计，整体造型硬朗饱满。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4485mm/1825mm/1620mm，轴距2640mm。 动力方面，根据此前申报的信息来看，新车仅提供一款2.0L发动机版本，其最大功率171马力，匹配CVT变速箱。

文章 2021年11月12日 73 点赞 0 评论 10444 浏览

11月17日下线 一汽丰田凌放将亮相广州车展

近日，一汽丰田官方信息显示，旗下新款中型SUV车型凌放HARRIER将于11月17日在长春丰越公司工厂正式下线。此前，新车预售价已曝光，价格区间22-31万元。新车将在11月19日开幕的2021广州车展正式上市。 外观方面，新车与海外版车型基本保持一致，前进气格栅与两侧狭长的大灯组相融合形成一体式设计，整体风格更显精致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。 内饰方面，新车采用传统的指针式仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，整体设计非常简约大气。 动力方面

文章 2021年11月12日 156 点赞 0 评论 11374 浏览

中文名威飒 广汽丰田全新SUV车型将亮相广州车展

近日，广汽丰田公布了2021广州车展的参展阵容。除了现款在售车型外，广汽丰田还将带来全新豪华中型SUV威飒。 外观方面，威飒前脸采用了蜂窝状进气格栅，与一汽丰田的姊妹车型凌放HARRIER整体风格十分相近。 动力方面，威飒提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型，根据此前申报信息显示，2.0L发动机最大功率171马力、最大扭矩207N•m，传动匹配CVT无级变速箱，提供前驱/四驱车型；2.5L发动机最大功率178马力，配备E-CVT无级变速箱。

文章 2021年11月12日 153 点赞 0 评论 23113 浏览

bZ4X领衔 丰田携四款重磅车型亮相进博会

2021年11月5日至10日，第四届中国国际进口博览会将在国家会展中心（上海）举办，丰田及其相关企业在2.1H汽车行业展馆以“携手共建人与自然生命共同体”为主题亮相本届展会。

文章 2021年11月05日 164 点赞 0 评论 18477 浏览

定名锋兰达 广汽丰田全新SUV将亮相广州车展

9月25日，广汽丰田官方正式发布了旗下全新SUV车型的中文名称——锋兰达，新车定位紧凑型SUV，将于今年11月在广州车展正式亮相。 值得注意的是，这款车型并不是同样也在不久之前刚刚定名的一汽丰田凌放Harrier的姊妹车型，新车很有可能会是海外版卡罗拉CROSS的国产版车型。而凌放Harrier的姊妹车型广汽丰田Venza也在不久前完成了申报，预计很快就会有全新的中文名称。会不会是另一款“X兰达”呢？我们拭目以待。

文章 2021年09月26日 187 点赞 0 评论 29700 浏览

电池成本降至一半 丰田提出其电动车领域规划

近日，丰田汽车表示，在纯电动汽车领域，计划在2025年之前新建10条生产线，2026-2030年还将以每年10条以上的速度不断增建，到2030年要确保电池产能较此前计划提高1成，力争达到2亿千瓦时以上。 丰田首席技术官前田昌彦表示，“将为推动纯电动汽车的普及而降低成本，以合理价格销售”，还提出了使电池成本降至一半的方针。

文章 2021年09月23日 127 点赞 0 评论 23200 浏览

32万起 广汽丰田国产版赛那正式开启预售

近日，广汽丰田官方信息显示，旗下国产版赛那车型正式开启预售，价格区间为32-42万。新车有望于10月27日上市，并将于2022年1月份陆续交付。同时，新车将在系统中实行一人一车的订单模式，此举或可在一定程度上避免加价行为。 国产版丰田赛那8月份在成都车展正式发布，自国产消息传出以来一直备受消费者关注。新车基于TNGA架构打造，造型沿袭海外版设计，长宽高分别为5180/1995/1786mm，轴距为3060mm，采用2+2+3的座椅布局。 动力部分，新车将搭载2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组合而成的

文章 2021年09月22日 195 点赞 0 评论 14086 浏览

因零部件采购延误丰田暂停14处日本工厂生产

近日，丰田汽车表示，由于零部件采购延迟，下月将再次暂停14家日本工厂的生产。丰田汽车在日本的14家工厂共有28条生产线，其中27条将面临停产。 丰田正在寻找短缺的零部件的其他供应源并计划在11月恢复正常运营。丰田希望在本财年(2021年4月1日至2022年3月31日)尽可能确保产能保持在正常水平。

文章 2021年09月18日 166 点赞 0 评论 22469 浏览

芯片不够用 丰田汽车将年产量目标减少30万辆

近日，丰田汽车表示，受东南亚疫情影响，公司2021年度全年汽车产量预期从最初的930万辆下调至900万辆，减少3%，同时还将调整9、10月份的汽车产量。丰田此前原计划9月减产36万辆，将追加减产7万辆；原计划10月生产88万辆，现将减产33万辆，减幅约4成。 虽然遭遇减产，不过丰田仍维持本财年营业利润2.5万亿日元（227亿美元）的预期目标不变。

文章 2021年09月13日 22 点赞 0 评论 23274 浏览